Metrorex beneficiaza de fonduri nerambursabile pentru investitii cu o valoare cumulata de 2,9 miliarde lei (circa 600 de milioane de euro) pana in anul 2027, din care 1,8 miliarde lei din Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) si 1,1 miliarde lei din Programul Operational Transport 2021-2027. Aceste finantari vor sprijini construirea retelei de transport cu metroul din Bucuresti prin dezvoltarea de magistrale noi, precum M6 catre Otopeni, dar si extinderea magistralelor existente cu noi statii si modernizarea liniilor circulabile. In 2024, Metrorex beneficiaza de un buget aprobat de circa 1,4 miliarde lei, din care aproximativ 729 milioane de lei sunt fonduri alocate investitiilor. Aceasta suma este stabilita pentru implementarea proiectelor programate a fi executate in anul 2024.
In acest moment, lungimea retelei de metrou a municipiului Bucuresti se intinde pe 78 de kilometri cale dubla de rulare, distribuiti pe cinci linii magistrale si 64 de statii, precum si 6 depouri.
In prezent, Metrorex are in derulare unul dintre cele mai importante proiecte pentru Romania, Magistrala 6, care va asigura legatura retelei de metrou cu Aeroportul International "Henri Coanda", de la Gara de Nord.
"M6 va avea un traseu de 14,2 km si va cuprinde 12 statii de metrou. Noua linie de metrou va deservi toti locuitorii capitalei, inclusiv navetisti, oameni de afaceri, turisti, imbunatatind considerabil atat oportunitatile de munca si calatorie, cat si mediul si calitatea vietii. La acest moment, se afla in executie doua contracte, care vizeaza proiectarea si executia structurilor de rezistenta a statiilor, galeriilor si tunelurilor in cadrul ambelor loturi ale proiectului, respectiv Lotul 1.1 ce cuprinde 6 statii pe segmentul 1 Mai - Tokyo si Lotul 1.2, cu celelalte statii, dintre Tokyo si Aeroportul Otopeni", a precizat Mariana Miclaus, directorul general al Metrorex.

In perioada urmatoare, Metrorex urmeaza a contracta finantarea necesara realizarii obiectivului "Imbunatatirea serviciilor de transport public de calatori cu metroul pe Magistrala 2. Berceni - Pipera. Cale de rulare si instalatii pe interstatii", cererea de finantare in cadrul Programului Transport 2021-2027 fiind deja depusa pentru analiza la institutiile abilitate. Proiectul are ca obiective principale cresterea vitezei circulatiei si a frecventei de operare si reducerea duratei de deplasare cu metroul.
De asemenea, Metrorex are in program proiecte noi de investitii in modernizarea retelei existente de transport subteran. Unul dintre acestea vizeaza integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 (Racord 1 - Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny si Racord 2 - Gara de Nord 2 -Straulesti) cu Magistralele 1, 2, 3 si TL. Proiectul se afla pe circuitul de aprobare a indicatorilor tehnico-economici prin hotarare de guvern. Lucrarile vor fi executate la 12 statii de metrou, situate pe cele doua racorduri ale Magistralei 4 de metrou - Racordul 1 cu statiile Nicolae Grigorescu 2, 1 Decembrie, Nicolae Teclu si Anghel Saligny, si respectiv Racordul 2 cu statiile Gara de Nord 2, Basarab 2, Grivita, 1 Mai, Jiului, Parc Bazilescu, Laminorului si Straulesti.
"Proiectul vizeaza integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 Magistralele 1, 2 si 3 si TL pentru realizarea unei exploatari functionale unitare. Vor fi executate lucrari de modernizare si compatibilizare privind conditiile de acces, utilizarea suporturilor moderne pentru titlurile de calatorie, functionarea unitara a sistemului de control acces pe intreaga retea de metrou si simplificarea interactiunii cu calatorii", a explicat Mariana Miclaus.
Un alt proiect aflat pe lista de investitii a Metrorex vizeaza dezvoltarea Magistralei 7: Voluntari - Bragadiru. Sectiunea Piata Unirii - Bragadiru este prevazuta in Strategia de dezvoltare a metroului din Bucuresti 2016-2023 a Metrorex si in Planul Investitional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport (2021-2030), aprobat prin HG nr. 1312/2021. De asemenea, in acelasi Plan este inclus si proiectul noii Magistrale 8 - Semi-inelul Sud Crangasi - Dristor 2.

Printre obiectivele aflate in strategia Metrorex pentru anul 2024 se numara:

   ● cresterea fiabilitatii materialului rulant de metrou si a elementelor de infrastructura, a securitatii si confortului calatorilor, precum si reducerea costurilor, prin dotarea intregii retele cu trenuri si echipamente noi realizate dupa tehnologii de ultima generatie;
   ● mentinerea in parametrii de exploatare a infrastructurii metroului (statii, tunele, cale de rulare, lifturi, escalatoare, instalatii);
   ● corelarea graficelor de circulatie cu cerintele, micsorarea intervalului de urmarire intre trenuri;
   ● imbunatatirea continua a calitatii serviciului de transport prestat prin asigurarea unor conditii imbunatatite de ambient, de curatenie, de securitate, de comportament al personalului, in statii, pasaje, trenuri etc.;
   ● finalizarea lucrarilor pe Sectiunea Raul Doamnei - Eroilor din Magistrala 5;
   ● cresterea veniturilor proprii ale societatii din activitatea curenta de transport calatori cu metroul, precum si din alte activitati conexe activitatii de transport (proiecte speciale, filmari etc.). In 2023, cifra de afaceri realizata de Metrorex a depasit un miliard de lei;
   ● finalizarea documentatiei de atribuire si initierea procedurii de achizitie a pachetului 2 de Proiectare si executie lucrari de arhitectura, cale de rulare, instalatii electromecanice si de curenti slabi (Magistrala 6. 1 Mai - Otopeni);
   ● incadrarea in limitele indicatorilor de performanta stabiliti prin contractul de servicii publice incheiat de Metrorex SA cu Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.

(opinie aparuta in revista Agenda Constructiilor, editia August 2024)

 

- In cazul Magistralei 5: Drumul Taberei - Pantelimon, obiectivul principal al proiectului este acela de a facilita legatura intre vestul si estul orasului Bucuresti prin intermediul unei linii de transport cu metroul. Traseul are 16,2 km de tunele si galerii de metrou, 22 de statii si doua depouri. Sectiunea 1: Raul Doamnei - Hasdeu (Opera), inclusiv Statia, Depoul si Galeria de Legatura Valea Ialomitei, are o lungime totala de 6,9 km, 9 statii si interstatiile aferente, respectiv o statie, un depou si o galerie de legatura. Valoarea proiectului este de 3,22 miliarde lei. Sectiunea 2: Eroilor (PS Opera) - Piata Iancului are o lungime totala de 5,4 km, 6 statii si interstatiile aferente, si o valoare de 2,92 miliarde lei. In plus, pentru M5 Sectiunea Raul Doamnei - Eroilor, inclusiv Valea Ialomitei, au fost contractate 13 trenuri, cu posibilitatea de a achizitiona suplimentar inca 17 trenuri.
Un alt proiect prioritar pentru Metrorex este constructia Magistralei 6: 1 Mai - Otopeni. Aceasta este deosebit de importanta, deoarece asigura legatura retelei de metrou cu Aeroportul International "Henri Coanda". M6 va avea un traseu de 14,2 km, cu 12 statii si se va compune din urmatoarele sectiuni: Sectiunea de Sud, intre statiile 1 Mai si Tokyo, cu o lungime de 6,6 km si 6 statii, respectiv Sectiunea de Nord, intre statiile Tokyo - Aeroport Otopeni, cu o lungime de 7,6 km si 6 statii. In cadrul acestui proiect, sunt in derulare trei contracte, respectiv: