Compania Nationala "Administratia Canalelor Navigabile" SA, in calitate de beneficiar, anunta finalizarea lucrarilor de "Modernizare si extindere capacitate de operare in portul Ovidiu - Etapa II". Proiectul a fost implementat prin intermediul unei finantari nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, Prioritatea 7 - Dezvoltarea transportului naval si multimodal, Obiectiv specific 3.1. Dezvoltarea unei retele TEN-T, reziliente la schimbarile climatice, inteligente, sigure, durabile si intermodal. Autoritatea  de Management pentru Programul Transport 2021-2027 este Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.

Obiectivul general al proiectului este cresterea volumului de marfuri tranzitate pe caile navigabile interioare prin modernizarea, reabilitarea si extinderea capacitatii de operare in portul Ovidiu in vederea oferirii de conditii optime pentru transportul naval de marfuri.

Etapa I a proiectului a inclus partea de proiectare si de obtinere a autorizatiei de construire, organizarea de santier si executarea lucrarilor aferente cheului din palplanse de pe mal stang (port nou). Etapa II a proiectului a cuprins realizarea unui port nou pe malul stang, precum si modernizarea portului existent pe malul drept.

Proiectul a presupus modernizarea si reabilitarea constructiilor de acostare existente pe malul drept al Canalului Poarta Alba - Midia Navodari prin realizarea de facilitati necesare desfasurarii activitatii specifice, dar si realizarea unui port nou pe malul stang pentru marirea capacitatii de operare a marfurilor care va oferi facilitati pentru acostare si efectuare de operatiuni in port in conditii de siguranta si securitate precum si furnizarea de utilitati.

Valoarea totala a proiectului fazat a fost de 87,29 milioane de lei, din care 66,34 milioane de lei s-au alocat prin PT 2021-2027 si 20,94 milioane de lei prin POIM 2014-2020. Cofinantarea totala UE s-a ridicat la 41,77 milioane de lei, din care 26,8 milioane de lei din PT 2021-2027 si aproape 15 milioane de lei din FEDR (POIM 2014-2020).

Proiectul a fost implementat in regiunea Sud–Est, municipiul Constanta, localitatea Lumina - port nou mal stang, respectiv oras Ovidiu - port existent mal drept, pe o perioada de 24 de luni.