Zece oferte au fost depuse pentru constructia a trei noduri rutiere importante pe A1, A2 si A3, fiecare dintre acestea trebuind sa fie construit in termen de 10 luni dupa semnarea contractelor, a anuntat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA.

Pentru constructia nodului rutier situat la intersectia A3 (km 36+700) cu DJ101C (Gruiu), cu o valoare de 65,26 milioane de lei (fara TVA), au fost depuse 3 oferte, respectiv:

1. Bog'Art;

2. Asocierea Dual General Construct (lider) - Infra Expert Ad Bulgaria;

3. Porr Construct.

Pentru constructia nodului rutier ce va fi situat la intersectia dintre A2 (km 90+100) cu DJ 306 (Dragos Voda), cu o valoare de 65,73 milioane de lei (fara TVA), au depus oferte trei asocieri:

1. Asocierea Bog'Art (lider) - Oyl Company Holding AG;

2. Asocierea Freyrom SA (lider) - Procons Group - ZMC Trading;

3. Asocierea Inoveco SRL (lider) - Viarom Construct.

Pentru constructia nodului rutier situat la intersectia dintre A1 (km 73+100) cu DJ 702F (Ionesti), cu o valoare de 47,66 milioane de lei (fara TVA), au fost depuse 4 oferte, de catre:

1. Bog'Art;

2. Asocierea Dual General Construct (lider) - Infra Expert Ad (Bulgaria);

3. Asocierea General Trust Arges (lider) - IBB Haus – Und Industriebau GmbH Germania - Metabet CF SA;

4. Porr Construct.

 

 

"Pe A3 (Gruiu), nodul rutier va fi construit la o distanta de aproximativ 6 km fata de nodul rutier situat la intersectia cu DC 184 (Snagov) si circa 32 km fata de nodul rutier amplasat la intersectia cu DN1 (Centura Ploiesti Vest). Pe A2 (Dragos Voda), noul nod rutier va fi construit la o distanta de circa 25 km fata de nodul rutier cu DN3 (Lehliu) si la aproximativ 15 km fata de nodul rutier cu DN 21 (Drajna). Pe A1, nodul rutier de la Ionesti va fi amplasat la circa 3 km fata de nodul rutier cu DN 61 (Gaiesti) si la aproximativ 13 km fata de nodul rutier cu DJ 702A (Teiu Ratesti). Cele trei noi noduri rutiere, a caror constructie este finantata prin Programul Transport (PT), vor contribui la imbunatatirea fluxurilor de trafic rutier si accesului in zonele tranzitate de aceste autostrazi", a transmis Cristian Pistol.

"Fiind vorba despre o licitatie de tip fidic rosu, la scurt timp dupa semnarea contractelor se intra direct in santier, exproprierile fiind deja efectuate", a precizat Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.

 

 

Sursa de finantare a investitiilor este asigurata din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, iar durata contractului de executie este de 10 luni pentru fiecare nod rutier.

"Aceste proiecte fac parte din cele 36 de noi noduri rutiere pe reteaua autostrazilor din Romania, iar realizarea lor reprezinta o strategie de conectivitate suplimentara intre drumurile de mare viteza (autostrazi si drumuri expres) si zonele in curs de dezvoltare, atat pentru a creste sustenabilitatea infrastructurii de mare viteza, cat si a consolidarii dezvoltarii unor zone economice. Strategia de dezvoltare este cuprinsa in Planul Investitional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din Romania, elaborat si aprobat de guvern in perioada 2020-2021", a adaugat Irinel Ionel Scriosteanu.

Studiul de fezabilitate si Proiectul tehnic de executie pentru cele 3 noduri rutiere au fost elaborate de Search Corporation.