Consiliul Judetean (CJ) Iasi a semnat acordurile de parteneriat pentru preluarea de la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a cinci obiective majore, pe care administratia locala le va implementa cu prioritate prin Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara (ADI) Iasi Infrastructura. 

Cele 5 proiecte vizeaza constructia drumului de legatura Podu Iloaiei, a Variantei de Ocolire a Municipiului Iasi: Uricani - Cicoarei, a drumului de legatura la reteaua primara A8 - Letcani Vest - Centura Iasi, a Variantei Ocolitoare a Municipiului Iasi Est si breteaua A8 - Aeroportul International Iasi - SRU Iasi - Bd. C.A. Rosetti, precum si elaborarea studiului de fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Harlau. 

"De indata ce vor fi finalizate documentatiile, vom prelua aceste proiecte de la CNAIR pentru a incepe procedurile de licitatie pentru proiectare si executie. Avem, astfel, toate premisele pentru ca anul acesta sa putem desfasura licitatiile si sa atribuim contractele de proiectare si executie, urmand apoi sa incepem lucrarile efectiv, cu prioritate zero pe Centura de la Podu Iloaiei si Varianta de ocolire a Municipiului Iasi: Uricani - Cicoarei. Finantarea va fi asigurata din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027", a declarat Costel Alexe, presedintele CJ Iasi.

 

 

• Centura Podu Iloaiei va redirectiona traficul care traverseaza orasul pe o varianta ocolitoare cu o lungime de 4,3 km. Proiectul este in etapa elaborarii Studiului de fezabilitate, iar costurile sunt estimate la 12 milioane de euro. 

• Varianta de ocolire a Municipiului Iasi: Uricani - Cicoarei va avea aproximativ 8 km, doua benzi pe sens si va face legatura cu cartierul Dacia printr-un pod peste Bahlui. Realizarea acestui obiectiv va costa aproximativ 40 de milioane de euro. 

• Drumul de legatura la reteaua primara A8 - Letcani Vest - Centura Iasi va avea 8,8 km, doua benzi de circulatie pe sens si costuri estimate de 43,7 milioane de euro. 

• Al patrulea proiect este Varianta Ocolitoare a Municipiului Iasi Est care va include si breteaua A8 - Aeroportul International Iasi - SRU Iasi - Bd. C.A. Rosetti. In prezent este in lucru Studiul de Fezabilitate, iar costurile sunt estimate la 85,6 milioane de euro. 

• Tot prin parteneriat cu CNAIR, ADI Iasi Infrastructura va prelua si realizarea Studiului de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Harlau. Traseul va avea o lungime de 5,2 km, iar costul total este de aproximativ 17,8 milioane de euro.