Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a transmis la Agentia Nationala de Achizitii Publice (ANAP) documentatia pentru lansarea in licitatie a constructiei celui de-al patrulea lot (23 km) al autostrazii Craiova - Targu Jiu. Acest lot face translatia dintre profilul de autostrada (51 km, intre Craiova si Filiasi) si cel de drum expres (59 km, intre Filiasi si Targu Jiu). Pentru primele 3 loturi, care insumeaza un total de 46,4 km, au inceput licitatiile la sfarsitul lunii iulie (Lotul 1 - de 10,3 km, Lotul 2 - de 14,4 km, respectiv Lotul 3 - 21,7 km) ale autostrazii Craiova - Filiasi.

Vor fi organizate, astfel, licitatii pentru primele 4 loturi din totalul de 6 aferente drumului de mare viteza Craiova - Targu Jiu (3 loturi Autostrada Craiova - Filiasi si 3 loturi Drumul Expres Filiasi - Targu Jiu).

Pentru implementarea tuturor celor 4 contracte, a fost prevazuta o durata de 34 de luni, din care 10 luni pentru proiectare si 24 pentru executie.

"Dupa validarea documentatiei, CNAIR va publica Anuntul de Participare in cadrul caruia se va stabili si data de depunere a ofertelor. Constructia drumului de mare viteza Craiova - Targu Jiu (110 km) este finantata prin PT 2021-2027, iar proiectul este impartit in 6 loturi. Pentru 4 dintre acestea documentatiile au fost transmise deja la ANAP spre validare", a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR SA.

Lotul 4 va fi compus din 5,1 km la profil de autostrada si 17,82 km la profil de drum expres, iar pe traseul lui vor fi construite inclusiv 23 de poduri, pasaje si podete, doua spatii de servicii tip S3 si doua parcari de scurta durata (toate cu statii de incarcare pentru autoturismele electrice), precum si un nod rutier la (Tantareni) care va asigura conexiunea cu DN 66.

 

 

Anunturile de participare la licitatie au fost publicate deja pentru primele 3 loturi, respectiv:

Licitatia pentru Lotul 4 va fi publicata in SEAP dupa aprobarea ANAP.

Drumul de mare viteza Craiova - Targu Jiu va fi compus din:

 

 

Traseul este structurat, astfel, in 6 loturi cu o lungime totala de 110 km si se va desprinde din DEx Craiova - Pitesti, din nord-estul municipiului Craiova si va avea ca punct final in sud-estul municipiului Targu Jiu, in Varianta Ocolitoare Targu Jiu, urmand a traversa urmatoarele UAT-uri:

Studiul de fezabilitate si Proiectul tehnic de executie sunt elaborate de asocierea Egis Romania - Search Corporation, avand ca subcontractanti companiile Best Consulting & Design, Geotec Consulting, EPC - Consultanta de Mediu, Institutul de Arheologie "Vasile Parvan" al Academiei Romane, Protelco SA si Formin.