Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a semnat contractul pentru constructia ultimului lot din A7, Pietrosele - Buzau, cu asocierea de constructori turci Nurol Insaat ve Ticaret (lider) - Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret. Constructorii vor avea la dispozitie 20 de luni si 1,09 miliarde de lei (fara TVA) pentru a finaliza lucrarile pe cei 13,9 km ai lotului cuprins intre localitatea Pietroasele si municipiul Buzau, ultimul lot fara constructor dintre cele 13 ale Autostrazii Moldovei Ploiesti - Pascani. In cadrul contractului finantat prin PNRR, asocierea va construi inclusiv 8 poduri si un pasaj de o complexitate tehnica ridicata, in lungime de 1.260 de metri.

"Amintesc faptul ca licitatia pentru acest lot al A7 a fost lansata in septembrie 2021, dar rezultatul ei a fost contestat de 4 ori", a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR SA.

"A7 reprezinta, practic, coloana vertebrala a infrastructurii rutiere din zona Moldovei si este o alternativa moderna la DN2 (E85), unul dintre cele mai periculoase drumuri din Romania. Dupa ce va fi construita in totalitate, Autostrada Moldovei (A7) va asigura conectarea Reginii Moldovei, pe o ruta de mare viteza, cu Portul Constanta (pe ruta A7-A3-A0-A2), dar si cu frontiera cu Ucraina (vama Siret). Traficul rutier de tranzit se va muta pe aceasta autostrada ceea ce va degreva DN2, pe care se va desfasura preponderent traficul rutier local. Aceasta autostrada (aflata in mare parte pe Coridorul9 Pan European care tranziteaza Romania) va ajuta regiunea Moldova sa se dezvolte economic intr-un ritm sustinut", a adaugat Cristian Pistol.

 

 

In prezent, situatia loturilor A7 (de la Ploiesti la Pascani) este urmatoarea:

• Lotul 1 (Dumbrava - Mizil (21 km), cu o lungime de 21 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 34% (contract semnat in data de 16 iunie 2022). • Lucrarile trebuie finalizate pana in luna octombrie 2024.

• Lotul 2 (Mizil - Pietroasele), cu o lungime de 28,35 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 29,6% (contract semnat in data de 7 iunie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in luna octombrie 2024.

 

• Lotul 1 (Buzau - Vadu Pasii), cu o lungime de 4,6 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 22,5% (contract semnat in data de 6 septembrie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in luna august 2024.

• Lotul 2 (Vadu Pasii - Ramnicu Sarat), cu o lungime de 30,8 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 22,5% (contract semnat in data de 12 ianuarie 2023). Lucrarile trebuie finalizate pana in luna aprilie 2025.

• Lotul 3 (Ramnicu Sarat - Mandresti Munteni), cu o lungime de 36,1 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 25% (contract semnat in data de 12 ianuarie 2023). Lucrarile trebuie finalizate pana in aprilie 2024.

• Lotul 4 (Mandresti Munteni - Focsani), cu o lungime de 10,94 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 27% (contract semnat in data de 6 septembrie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in luna in august 2024.

 

 

• Lotul 1 (Focsani - Domnesti Targ), cu o lungime de 35,6 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 14,5% (contract semnat in data de 15 decembrie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in septembrie 2025.

• Lotul 2 (Domnesti Targ - Racaciuni), cu o lungime de 38,78 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 3% (contract semnat in data de 15 decembrie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in noiembrie 2025.

• Lotul 3 (Racaciuni - Bacau), cu o lungime de 21,52 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 2% (contract semnat in data de 15 decembrie 2022). Lucrarile trebuie finalizate pana in noiembrie 2025.

 

• Lotul 1 (Saucesti - Trifesti), cu o lungime de 30,3 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 3% (contract semnat in data de 15 februarie 2023). Lucrarile trebuie finalizate pana in noiembrie 2025.

• Lotul 2 (Trifesti - Gheraesti), cu o lungime de 18,99 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 1% (contract semnat in data de 15 februarie 2023). Lucrarile trebuie finalizate pana in noiembrie 2025.

• Lotul 3 (Mircesti - Pascani), cu o lungime de 28,09 km, a ajuns la un stadiu fizic al executiei de 1,5% (contract semnat in data de 15 februarie 2023). Lucrarile trebuie finalizate pana in noiembrie 2025.

 

 

Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu, i-a solicitat premierului Marcel Ciolacu sa fie trasi la raspundere aceia care intarzie derularea unor investitii, el facand referire la faptul ca ar fi fost amanata cu un an de catre Consiliul National de Solutionare a Constestatiilor (CNSC) o decizie in cazul Lotului III a Autostrazii A7.

"Mi-as fi dorit ca acest Lot III sa se intample mai devreme, daca stam sa ne uitam un pic in spate, colegii de la CNAIR au dat solutia aceasta in urma cu an, exact aceasta solutie. Sigur in acest an si nu am sa ma feresc sa spun, niste domni bine intentionati de la un organism numit CNSC au considerat necesar sa dea diverse decizii care, intr-un final, dupa un an si ceva au dus la acea solutie pe care noi am dat-o in urma cu un an. S-a pierdut un an. Eu nu ma feresc sa spun, s-a pierdut un an de zile din vina unor domni care nu raspund", a declarat ministrul Sorin Grindeanu.

 

In 2024 este programata finalizarea a aproape 250 km de autostrada si drum expres, a declarat prim-ministrul Marcel Ciolacu, cu prilejul participarii la semnarea ultimului contract de lucrari pentru Lotul 3 din tronsonul Ploiesti - Buzau al Autostrazii Moldovei.

"Anul acesta, domnul Grindeanu si echipa sa vor mai semna inca aproape 60 de km de autostrada si vor da in folosinta 100 de km de autostrada si drum expres. De foarte mult timp nu s-a mai intamplat acest lucru in Romania. Ma bucur ca am reusit sa deblocam infrastructura mare. Toata Autostrada Moldovei este prinsa in PNRR, este din fonduri europene, ca sa intelegem adevarata importanta a PNRR-ului si, din cifrele pe care le am eu, dar sigur domnul ministru Grindeanu sa detalieze, anul viitor o sa finalizam aproape 250 km de autostrada si de drum expres", a declarat Marcel Ciolacu.