PORR Romania incepe, in aceasta saptamana, lucrarile de modernizare a tronsonului trei din drumul judetean DJ 104D, finantate prin Programul National de Investitii "Anghel Saligny". Consiliul Judetean (CJ) Brasov a transmis luni, 10 noiembrie, ordinul de incepere a serviciilor de supervizare pentru Lotul III Soars - Barcut - limita jud. Sibiu (15,355 km), urmand ca supervizorul sa transmita ordinul administrativ de incepere a executiei lucrarilor, cu data de 11 noiembrie, in baza acordului contractual semnat cu antreprenorul general. De asemenea, miercuri, 12 noiembrie, amplasamentul va fi predat constructorului.

Durata de implementare a lucrarilor de executie este de 30 de luni de la data emiterii ordinului de incepere. Valoarea totala a contractului privind proiectul tehnic si executia modernizarii Lotului 3 ajunge la 58,8 milioane de lei (fara TVA), din care realizarea documentatiilor de proiectare a avut o pondere de aproximativ 7,5%. 

Potrivit CJ Brasov, Lotul 3 Soars - Barcut - limita jud. Sibiu necesita reparatii capitale si modernizari ale structurii rutiere, astfel incat circulatia intre satele apartinatoare comunei Soars, pana la granita administrativa cu judetul Sibiu sa se poata realiza in conditii optime. 

 

Conform expertizei tehnice, podul situat pe DJ 104D la km 16+400 va fi demolat si inlocuit cu o constructie noua. In ceea ce priveste podurile de la km 17+500 si km 25+400, se vor efectua interventii de reabilitare prin lucrari de suprabetonare a placii, reparatii ale suprastructurii, consolidarea infrastructurii si amenajarea albiei raului Hartibaciu.

Pentru modernizarea drumului judetean DJ 104D, cea mai buna varianta din punct de vedere tehnico-economic o constituie realizarea unei structuri rutiere flexibile noi (formata din geotextil, fundatie din balast cu grosimea de 30 cm, fundatie din piatra sparta cu grosimea de 20 cm, strat de legatura BAD 20 de 6 cm, strat de uzura beton asfaltic BA 16 de 4 cm), deoarece prezinta costuri mici la intretinere si refacere, durata mica de executie, siguranta sporita pe timp umed si zapada, zgomot redus in trafic.

Asadar, antreprenorul va reface in totalitate tronsonul Soars - Barcut - limita jud. Sibiu, de la fundatie pana la suprafata de circulatie, cu tot ce inseamna acostamente, poduri si podete, accese la proprietati si la drumuri laterale, statii pentru transportul public judetean si semnalizari rutiere.

Dupa emiterea ordinului de incepere a lucrarilor si predarea amplasamentului, va incepe organizarea de santier, iar in masura in care conditiile meteorologice vor fi prielnice, antreprenorul are in plan realizarea lucrarilor de ranforsare a structurii rutiere existente pe zonele de extravilan, executia drenurilor in vederea preluarii apelor subterane (acestea fiind pozitionate sub santurile de scurgere a apelor), realizarea podetelor transversale situate pe sectoarele de extravilan ale localitatilor Soars si Barcut, precum si realizarea structurii rutiere noi pe sectoarele de drum aflate in padurea Barcut, respectiv la iesirea din Barcut.

 

 

Lotul 2 din DJ 104D, in lungime de 10,085 km, care face legatura dintre municipiul Fagaras si localitatea Soars, va fi si el modernizat, constructorul fiind asocierea Diferit AG (lider) - Diferit - Viarom Construct - Construct CDP. Documentatia de proiectare a fost intocmita, urmand a fi definitivata si receptionata in momentul in care se va obtine avizul CTE din partea Transgaz, aviz care va clarifica modalitatile de protejare sau relocare, dupa caz, a magistralelor de gaz. 

"Dam startul celui mai mare obiectiv investitional de modernizare a infrastructurii rutiere pe care il implementam in Tara Fagarasului, in mandatul actual. Incepem lucrarile pe tronsonul dintre Soars si Barcut, pana la granita administrativa cu judetul Sibiu si facem demersurile premergatoare lansarii lucrarilor pe tronsonul dintre Fagaras si Soars. Modernizarea celor 25 de km din drumul judetean 104D va insemna imbunatatirea conectivitatii localitatilor din zona cu principalele cai rutiere, stimularea economiei locale, sprijinirea investitiilor si dezvoltarea afacerilor existente, valorificarea potentialului turistic si, implicit, o calitate a vietii mai buna pentru concetatenii nostri", a declarat presedintele CJ Brasov, Adrian-Ioan Vestea. 

Pentru lucrarile de modernizare a celor doua tronsoane din DJ 104D, administratia judeteana a accesat fonduri guvernamentale in cadrul Programului National de Investitii "Anghel Saligny", in cuantum total de 140 de milioane de lei, respectiv cate 70 de milioane de lei pentru fiecare lot. Avand in vedere constrangerile bugetare care au determinat decizia Ministerului Dezvoltarii de sistare a depunerii solicitarilor de transfer aferente Programului "Anghel Saligny", CJ Brasov a luat masurile necesare pentru a asigura din fonduri proprii implementarea acestui proiect.