Capsula Timpului a fost încastrată în fundația noului stadion "Nicolae Dobrin" din Pitești, obiectiv cu o valoare totală de peste 374 milioane de lei, aflat în execuție. Arena, realizată prin Compania Națională de Investiții (CNI), va avea 15.200 de locuri și o suprafață de 68.800 mp, urmând să fie clasificată în categoria 4 UEFA. Capsula, care va fi deschisă în 2056, conține documente referitoare la proiectarea și execuția stadionului, fotografii, obiecte și mărturii despre istoria FC Argeș și Nicolae Dobrin, precum și mesaje adresate generațiilor viitoare. La ceremonia desfășurată în șantier a participat și ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, alături de reprezentanții CNI, ai administrației locale și ai antreprenorului Construcții Erbașu.
Noul stadion "Nicolae Dobrin" va fi construit în regim Sp+P+3E și va include, pe lângă terenul de fotbal, zone dedicate spectatorilor, jucătorilor, delegațiilor oficiale și reprezentanților mass-media, precum și terenuri de antrenament pentru atletism. Complexul va dispune și de spații destinate activităților comerciale, alimentației publice și recreerii, completate de amenajări urbane exterioare.
Valoarea totală a proiectului depășește 374 milioane de lei, finanțarea fiind asigurată din bugetul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, prin Compania Națională de Investiții, cu o contribuție de 25% din partea autorității publice locale.
"Am participat la amplasarea capsulei timpului, la a stadionului «Nicolae Dobrin» din municipiul Pitești. Investiția nou începută este finanțată de Ministerul Dezvoltării, cu o contribuție din partea comunității locale, care a fost necesară pentru începerea lucrărilor. Stadionul va avea teren de joc pentru fotbal, zone pentru spectatori, jucători, delegații oficiale și reprezentanții mass-media, terenuri de antrenament pentru atletism și va fi conform cu reglementările UEFA", a declarat ministrul dezvoltării, Cseke Attila.
Capsula va fi deschisă în 2056, după 30 de ani
Ceremonia de amplasare a Capsulei Timpului a avut loc în 16 septembrie 2026, pe șantierul noului stadion. Aceasta a fost încastrată în fundația arenei și urmează să fie deschisă peste 30 de ani, în 2056. Potrivit Primăriei Municipiului Pitești, capsula va păstra mărturii despre orașul de astăzi și despre FC Argeș, astfel încât generațiile viitoare să poată descoperi atât informații despre construcția stadionului, cât și despre semnificația acestuia pentru comunitatea locală.
Printre documentele introduse în capsulă se află fotocopii ale contractului de proiectare și execuție încheiat de Compania Națională de Investiții cu societatea Erbașu SA, autorizația de construire și fotografii realizate la semnarea contractului și la începutul lucrărilor.
Au fost incluse, de asemenea, imagini care documentează performanțele FC Argeș din anii 1972 și 1979, când echipa a devenit campioană, precum și revenirea clubului în prima ligă, în 2025.
Capsula conține și o carte dedicată lui Nicolae Dobrin, semnată de dr. Sevastian Tudor, tricoul de joc al actualei echipe FC Argeș și alte obiecte reprezentative pentru istoria fotbalului argeșean.
Scrisoarea Gicăi Dobrin va rămâne sigilată până în 2056
Unul dintre elementele cu valoare simbolică introduse în Capsula Timpului este o scrisoare semnată de Gica Dobrin, soția lui Nicolae Dobrin, adresată celor care vor deschide capsula în 2056. Potrivit municipalității, scrisoarea dezvăluie un secret al lui Nicolae Dobrin despre care Gica Dobrin nu a vorbit până în prezent. Conținutul acesteia va rămâne astfel sigilat în fundația stadionului pentru următoarele trei decenii.
În capsulă a fost introdus și un stick de memorie cu mesaje pentru viitor transmise de jucătorii și stafful actual al FC Argeș, precum și de suporteri. Mesajele sunt destinate generației care va deschide capsula în 2056, când noua arenă va avea deja trei decenii de existență.
Compania Națională de Investiții a descris momentul astfel: "O filă din istoria noului Stadion «Nicolae Dobrin» s-a scris astăzi la Pitești! Fundația noului stadion va păstra un simbol al prezentului pentru generațiile viitoare: Capsula Timpului. Un gest cu o puternică încărcătură simbolică, prin care gândurile, mesajele și amintirile despre începutul uneia dintre cele mai importante investiții sportive din istoria orașului vor fi transmise peste ani celor care vor păși pe această arenă.
În spatele fiecărui proiect de infrastructură se află mai mult decât lucrări, fundații și structuri. Se află visuri, oameni și o comunitate care privește spre viitor".
Lucrările pe șantier continuă cu execuția suprastructurii
Lucrările de construcție a noului Stadion "Nicolae Dobrin" au ajuns la etapa de execuție a primelor elemente de suprastructură, în paralel cu intervențiile care continuă la infrastructură și în zona parcării, potrivit datelor transmise anterior de CNI și de Construcții Erbașu. Cele mai avansate lucrări sunt la Peluza Nord, unde stâlpii sunt deja executați, și la Tribuna Est, unde fundațiile au fost finalizate, iar execuția stâlpilor se apropie de final. În zona parcării, constructorul avansează cu placa peste subsol și finalizarea stâlpilor, în timp ce spre sud și în colțurile arenei continuă lucrările la fundații, structura verticală și umpluturile dintre fundații.
Antreprenor general al lucrărilor este asocierea Construcții Erbașu (lider) - Terra Gaz Construct, iar din echipa de constructori fac parte, ca subcontractanți și terți, companiile Popp & Asociații Consulting Engineers, MC General Construct Alfa, Sectron Guard, Coneco România și Schindler România.
Echipa de dirigenție asigurată de Ghallard Sys verifică atât lucrările de infrastructură, cât și începutul celor de suprastructură, urmărind calitatea materialelor și produselor puse în operă, respectarea tehnologiilor de execuție și conformitatea cu prevederile proiectului tehnic.
Studiul de fezabilitate al proiectului a fost realizat de asocierea Tecon (lider) - Popp & Asociații - Sam Proiect Grup, având ca subcontractanți companiile MC General Construct Engineering și BB & Asociații Design.
Constructorii speră să finalizeze structura până în ianuarie 2027 și chiar să devanseze termenul final cu cel puțin două luni, însă evoluția lucrărilor depinde în continuare de finanțare și de condițiile meteo.
