- Ca obiective strategice, avem in executie Centura de Est a municipiului, un drum de 11 km, care include un pod peste Mures si un pasaj peste calea ferata. Prin acest proiect se va realiza un inel complet de centura in jurul municipiului Arad. Am demarat recent documentatia pentru a incepe un al doilea inel de centura, care va face legatura intre DN7 (Vladimirescu) si DN 79 (Zimandcuz), iar de acolo, cu drumul expres Arad-Oradea. Cel mai important proiect pe infrastructura rutiera este, insa, tocmai Dx Arad-Oradea, unde urmeaza sa scoatem la licitatie proiectarea si executia si speram sa nu intampinam dificultati legate de contestatii si sa demaram lucrarile in vara acestui an. De asemenea, avem in lucru doua tronsoane de drum realizate cu finantare prin Programul National de Investitii "Anghel Saligny", respectiv Lipova - Sistarova - limita judetului Timisoara, Masca - Maderat - Araneag si Dieci - Dezna, acesta din urma fiind finalizat. Urmeaza sa finalizam drumul Buteni - Tarnova - Pancota (realizat prin POR 2014-2020), precum si tronsonul de drum Socodor - Nadab (finantat prin programul Interreg 2014-2020).

In celalalt domeniu prioritar, al sanatatii, suntem la faza de PT cu construirea unui complex pediatric, proiect in valoare de 115 milioane de euro. Construim un nou sediu pentru Medicina Legala si avem documentatia pregatita pentru modernizarea sectiei de Cardiologie. In plus, anul acesta incep lucrarile pentru renovarea energetica moderata a cladirii Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Arad, a cladirii Bibliotecii Judetene A.D. Xenopol si a Complexului Muzeal Arad.

 

- Asteptam deschiderea liniilor de finantare pentru fiecare dintre domeniile in care putem accesa fonduri europene. De asemenea, asteptam consolidarea bugetului privind fondurile transfrontaliere (tot bani europeni) pentru a ne pune la masa negocierilor cu reprezentantii celor opt judete transfrontaliere (4 din Romania si 4 din Ungaria) si a vedea prioritatile fiecarei administratii. Nu doresc sa creez asteptari, de aceea pot spune doar ca proiectul strategic al CJ Arad este cel legat de infrastructura rutiera din nordul judetului, drumuri cu o lungime totala de 67,5 km. In proiectul "Reconstruim in Nordul Aradului", CJ Arad modernizeaza drumurile Misca - Apateu - Berechiu, Seleus - Sicula - Cermei - Berechiu - limita judet Bihor, respectiv Sepreus - Cermei - Beliu. Documentatia tehnica este in analiza la Agentia de Dezvoltare Regionala si se pregateste procedura de licitatie.

Prin Programul Operational de Sanatate am solicitat ministerului de resort includerea construirii unui nou Spital de Boli Infectioase Adulti in municipiul Arad si a unei sectii de Radioterapie la Spitalul de Oncologie.

 

Sectia Ingrijiri Paliative de la Ghioroc, avariata la cutremur, este, de asemenea, o preocupare pentru perioada urmatoare. Nu in ultimul rand, ne dorim sa modernizam blocul operator de la Spitalul Judetean, printr-un proiect transfrontalier Romania-Ungaria.

Consiliul Judetean beneficiaza, de asemenea, de fonduri prin PNRR, alocandu-se, in bugetul pe anul 2024, aproximativ 275 milioane de lei pentru pentru 6 proiecte mari: constructia de sectii de obstetrica si ginecologie, neonatologie, chirurgie pediatrica si pediatrie, la Arad - unitati noi (207,94 milioane de lei); renovarea energetica moderata a cladirii Spitalului Clinic Judetean de Urgenta Arad (8 milioane de lei); renovarea energetica moderata a cladirii Bibliotecii Judetene A.D. Xenopol si a Complexului Muzeal Arad (11,76 milioane de lei); achizitia de microbuze electrice pentru elevii din judetul Arad (35,9 milioane de lei); dotarea cu mobilier, materiale didactice si echipamente digitale a unitatilor de invatamant preuniversitar si a unitatilor conexe din judetul Arad (10,23 milioane de lei); imbunatatirea calitatii serviciilor in Centrul de zi pentru persoane cu dizabilitati OPAL (545.000 de lei).

 

- In continuare sustin ca ar trebui imbunatatita legislatia privind obtinerea acordurilor si avizelor, desfasurarea licitatiilor si procedura contestatiilor. Sunt cazuri in care unele investitii sunt blocate si exista riscul pierderii finantarii din cauza tergiversarii documentatiei sau a contestatiilor, care uneori ajung in instanta.

- Sunt variate probleme, mai mari sau mai mici, care pot aparea in timpul unei lucrari, mai ales in functie de complexitatea acesteia. Monitorizam cu atentie fiecare investitie, iar daca identificam lucrari neconforme, acestea nu intra in plata si sunt remediate de catre constructor. De asemenea, desi nu ne confruntam direct cu acest fapt, dar suportam oarecum consecintele, o problema o reprezinta forta de munca. De multe ori, o firma castiga mai multe licitatii, dar nu are resursa umana necesara pentru a putea lucra, concomitent, la toate obiectivele la care a participat la licitatie si pe care le-a castigat. Astfel, desi se afla in termen, unele lucrari sunt partial abandonate pentru a prioritiza altele.