Primaria Brasov a transmis spre publicare in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (etapa premergatoare publicarii in Sistemul electronic pentru licitatiile cu valoare mare) procedura de achizitie privind executia lucrarilor de constructie pentru „Infrastructura garaj pentru transportul public”. Obiectul contractului il constituie demolarea mai multor corpuri de cladire de pe platforma RATBv (str. Harmanului nr. 49), cu exceptia cladirii administrative, si construirea unui ansamblu care include un garaj pentru 157 de autobuze si cladiri pentru asigurarea mentenantei parcului auto.

Fata de proiectul initial, asa cum era prevazut in studiul de fezabilitate, actualul proiect a suferit o serie de modificari, care au prelungit termenul initial si au crescut valoarea investitiei. Principala modificare este cea referitoare la constructia garajului, care in SF era prevazuta ca o constructie metalica, iar in faza de proiectare, specialistii au stabilit ca aceasta trebuie sa fie din beton armat, avand in vedere ca este un garaj pentru autobuze electrice, cu statii de incarcare la fiecare loc de parcare, care trebuie sa respecte anumite normative.

 

Pe amplasamentul vizat se vor executa urmatoarele interventii:

A. Demolarea constructiilor si platformei existente din incinta, in vederea eliberarii terenului pentru construirea noilor spatii, mai putin cladirea administrativa (P+3) cu acces din strada Harmanului;

B. Construirea noilor spatii:

- Constructie garaj: cladirea garajului este o cladire cu specific industrial, fara personal permanent, destinata gararii autobuzelor. Conform articolului 5.1.6 din P 118/1999, structura de rezistenta a acestui obiect nu poate fi din metal, motiv pentru care s-a ales varianta structurii din cadre prefabricate din beton armat si beton precomprimat. Suprafata constructiei: 24.154 m.p.;

- Cladire mentenanta - reparatii autovehicule cu posturi de lucru dedicate in functie de tipul, dimensiunea vehiculului si activitate, dispunand de anexe (birouri, vestiare, grupuri sanitare) in suprafata de 2.368,10 mp. Cladirea de mentenanta va avea o structura din cadre prefabricate din beton armat si beton precomprimat;

- Cladire Inspectii Tehnice Periodice, va avea tot o structura din cadre prefabricate din beton armat si beton precomprimat, in suprafata de 1.730.9 m.p.;

- Cladirea pentru serviciul administrativ si centrala termica este destinata unor ateliere necesare functionarii intreprinderii, birourilor personalului de conducere si unor functiuni auxiliare. De asemenea, va include centrala termica, grupul electrogen si remiza PSI, obligatorie la o astfel de dotare. Va avea o suprafata de 1.785,64 m.p.

- Statie de spalare autobuze si rezervor ingropat hidranti. Cladirea statiei de spalare a autobuzelor este destinata realizarii igienizarii exterioare a autobuzelor, de fiecare data cand acestea se intorc din cursa. Instalatia de spalare va fi automata si va utiliza in cadrul procesului de spalare, pentru partea de clatire, apa colectata din precipitatii de pe suprafetele acoperisului halelor care formeaza ansamblul garajului. Sub camera tehnica a statiei, prelungit si in exteriorul acesteia, va fi pozitionat un rezervor rectangular de apa pentru hidrantii interiori si exteriori, precum si o camera de pompe cu acces direct din exterior. Suprafata: 838,92 m.p.

- Statie de alimentare carburanti. Aceasta va fi o cladire deschisa, formata din 4 peroane acoperite, pe care se vor afla pompe de carburant si adblue, pentru autobuzele cu motoarele cu ardere interna., cu o suprafata de 380 de m.p.

- Statia de pompe si rezervoare de incendiu sprinklere. Acest grup de constructii va fi format dintr-un container de 6 metri inaltime pentru statia de pompe si un rezervor prefabricat de apa, avand diametrul de 8,58 m si inaltimea de 6,30 m, cu un volum util de 300 mc. Suprafata construita este de 80 de m.p.

- durata de realizare a lucrarilor: maxim 12 luni;

- valoarea maxima a achizitiei: 141.002.494,92 lei + TVA;

- criterii de atribuire: cel mai bun raport calitate - pret

- Propunerea financiara - Pondere in cadrul procesului de evaluare - 50%,

- Componenta tehnica: 40%,

- Durata lucrarilor: 10%.

Fondurile sunt asigurate prin Programul Operational Regional, Axa Prioritara 4 a Programului REGIO 2014-2020, Obiectiv Specific 4.1 - Reducerea emisiilor de carbon in municipiile resedinta de judet prin investitii bazate pe planurile de mobilitate urbana durabila, si din bugetul local.

Intr-o prima etapa, in cadrul unui contract separat, se vor executa lucrarile de demolare a celor 13 corpuri de cladire existente, iar in cea de a doua etapa de construire vor fi edificate cladirile de exploatare, atelierele de mentenanta si boxele de depozitare deseuri.