Lucrarile la noua pista de decolare-aterizare a bazei aeriene de la Mihail Kogalniceanu, prima pista cu destinatie militara construita in Romania dupa 1990, inainteaza conform graficului de executie. Asocierea Aduro (lider) - Strabag - Bog’Art are in santier peste 350 de utilaje si 80 de ingineri implicati in proiect si, potrivit constructorilor, fiecare etapa este atent coordonata pentru a respecta termenele si standardele de calitate. Contractul de executie pentru proiectul infrastructurii bazei a fost atribuit inca din vara anului 2022, avand valoarea de 1,43 miliarde lei (fara TVA) si o perioada de implementare de 5 ani.

"In prezent, ne aflam la faza de pregatire a terenului, iar, in primavara aceasta, vom incepe turnarea stratului de beton rutier. Lucrarile avanseaza conform planului, iar obiectivul nostru este sa livram o pista moderna, pregatita sa sprijine operatiunile aeriene la cele mai inalte standarde", au transmis reprezentantii companiei Aduro, liderul asocierii de constructori.

 

 

Proiectul prevede constructia noii piste de decolare-aterizare, alaturi de caile de rulare, precum si o cladire administrativa si una pentru comunicatii. Lucrarile au inceput, oficial, pe 11 iunie 2024, cu organizarea de santier.

"In vara acestui an, tot ceea ce am proiectat pana acum - noua infrastructura operationala, si anume piste, bretele de rulaj, platforme de stationare aeronave si cu alte destinatii pentru operarea aeronavelor, pentru mentenanta - le veti vedea construindu-se, efectiv. (...) Ne concentram, de asemenea, eforturile pentru a conecta noua infrastructura la cea existenta si, in paralel, imbunatatim infrastructura si celelalte capabilitati care sunt aferente pistei, astfel incat imediat cum vom avea finalizata noua pista sa putem sa o operam, utilizand infrastructura actuala", a declarat Nicolae Cretu, Comandorul Bazei Aeriene 57, pentru Jurnal Militar Constanta.

Pe santier, atunci cand vremea permite, constructorii lucreaza la capacitate maxima.

"Conditiile meteorologice ne retin sa facem lucrari de terasamente, intrucat acum avem undeva la 0°C in santier. Noaptea am avut si pana la -8 grade, ceea ce nu ne permite sa ne desfasuram la capacitate maxima. Avem in jur de 350 de utilaje care deservesc fizic santierul, plus aproximativ 80 de ingineri care organizeaza buna desfasurare a lucrarilor. Suntem in grafic si speram sa finalizam inainte de termenul contractual. Lucrarile sunt destul de avansate, urmeaza sa incepem in primavara aceasta sa turnam stratul de beton rutier si speram, daca iarna viitoare este bine, la sfarsitul ei sa avem si partea de beton in mare parte finalizata. (...) Speram sa finalizam in 2027, inainte de termenul contractat", a precizat Ciprian Lepadatu, Deputy Project Manager la Aduro.

 

 

In acest moment, intregul proiect de investitii pentru modernizarea si extinderea bazei aeriene de la Mihail Kogalniceanu are o valoare totala de aproximativ 12,4 miliarde lei (fara TVA), iar finalizarea acesteia ar urma sa aiba loc in aproximativ 240 de luni de la aprobarea proiectului, care a avut loc in anul 2021. In final, suprafata bazei va fi de circa 2.800 de hectare, potrivit datelor MApN. Baza Aeriana 57 Mihail Kogalniceanu va fi extinsa si modernizata, astfel, printr-un proiect complex care se va desfasura in 4 etape, pe parcursul a cel putin inca 16 ani.