- Activitatea in prima jumatate a acestui a continuat normal, avand in vedere numarul mare de proiecte cu termene foarte stranse, ca urmare in special a alegerilor locale, cand fiecare beneficiar a dorit sa inceapa lucrarile cu o intensitate foarte mare in preajma scrutinului, intensitatea fiind la un nivel similar celui din anul trecut. Pentru urmatoarea perioada, luam in calcul o contractare a cererii, cauzata in principal de faptul ca orientarea este catre proiecte de infrastructura majora, respectiv autostrazi, spitale regionale alte tipuri de investitii care implica societatile de profil de dimensiuni mai mari. In consecinta, estimam o scadere de 15%-20%.

In aceasta perioada, am finalizat proiecte pentru infrastructura de imbunatatiri funciare - irigatii si finalizam ultimele proiecte pe Programul National "Anghel Saligny". Totodata, avem in lucru cateva proiecte pentru infrastructura de apa si canalizare. Acestea sunt finalizate in proportie de 80%, au avut termene de executie scurte, dar printr-un imens efort am reusit sa le finalizam onorabil.

- Vor creste foarte mult investitiile in infrastructura mare in 2024, iar acest sector se va dezvolta puternic pe termen scurt si mediu. Insa aceasta dezvoltare nu va fi utila daca va puncta doar ca impresie si daca nu va fi completata cu o dezvoltare economica a partii private, cu o crestere demografica si o sporire a calitatii invatamantului si sanatatii. Dificultatile bugetare si inflatia rezulta dintr-o ineficienta gestionare a resurselor. Este imposibil ca la nivelul actual de fonduri europene disponibile, imprumuturi la cele mai inalte cote si cresteri de taxe, deficitul bugetar al Romaniei sa se adanceasca. Finantarile europene sunt suficiente, dar sunt prost gestionate si sunt alocate fara analize reale, care sa contribuie la rezolvarea problemelor de dezvoltare ale tarii. Mai mult, impunerea de restrictii nejustificate si cresterea gradului de fiscalizare determina o majorare nefireasca a costurilor investitiilor.

In ceea ce priveste strict infrastructura, impedimentele care ar putea frana absorbtia fondurilor si dezvoltarea proiectelor este slaba capacitate administrativa a statului, ghidurile de finantare destul de complexe, cerinte excesive in documentatii, lipsa de personal de specialitate, de personal muncitor si slaba gestionare a proiectelor.

- Principalele provocari cu care ne confruntam in activitate sunt constituite de deficitul de resursa umana, de slaba calificare a acesteia, de mentalitati, de colaborarea dificila cu institutiile statului si rigiditatea acestora in rezolvarea diverselor probleme. Procedurile de aprobare sunt destul de stufoase, iar peste toate aceste se suprapun lipsa de informare, deficitul de standardizare a cerintelor de avizare din partea emitentilor de avize.

- Pe termen scurt si mediu, nu am formulat planuri de dezvoltare, avand in vedere climatul nefavorabil afacerilor. Contextul economic este destul de imprevizibil, fiind caracterizat printr-o crestere a costurilor, generate de impunerea de noi taxe, costurile cu forta de munca (eliminarea facilitatilor fiscale acordate companiilor de constructii). Ne asteptam, asadar, la o scadere puternica a investitiilor in domeniul constructiilor. In ceea ce ne priveste, dorim doar o consolidare a afacerii la nivelul actual, iar obiectivul respectiv va fi atins printr-o abordare precauta si asumarea a cat mai putinor riscuri.