Constructii subterane si la nivelul terenului, constructii civile si industriale.

- Investițiile în infrastructură sunt un motor economic important și esențial în redresarea economică. Am observat, din experiența noastră în ultimii 5 ani, că nivelul de implicare a autorităților în desfășurarea și finalizarea proiectelor publice de infrastructură este extrem de ridicat, așadar este evidentă prioritatea majoră pe care o reprezintă aceste proiecte. În plus, România are în continuare o poziție geopolitică strategică în Uniunea Europeană, iar dezvoltarea rutelor logistice din regiunea noastră va rămâne o prioritate pe termen lung. Având în vedere aceste aspecte, suntem încrezători că, pornind de la premisa unei stabilități politice, sectorul construcțiilor va cunoaște și în continuare o dezvoltare susținută. Din experiența proprie, toate proiectele de infrastructură majoră la care am lucrat și lucrăm au fost și sunt finanțate corespunzător, iar facturile noastre au fost și sunt achitate la termen.

- În afara provocărilor menționate deja în răspunsurile anterioare, printre provocările industriei construcțiilor aș menționa, în continuare, forța de muncă insuficientă, volatilitatea prețurilor pentru materialele de construcții și, mai nou, și instabilitatea cursului valutar leu-euro. O altă provocare importantă este reprezentată de tot ce ține de obiectivele de decarbonizare și circularitate a materialelor în construcții. Este imperios necesar ca toate industriile, inclusiv cea a construcțiilor, să devină mult mai prietenoase cu mediul, însă această transformare vine cu niște costuri semnificative. De aceea, e nevoie de o solidaritate susținută în îndeplinirea obiectivelor stabilite la nivel european pe întreg lanțul valoric de producție și, în egală măsură, și din partea autorităților și clienților publici și privați.

- Direcțiile majore care conturează lumea în care trăim definesc societatea contemporană și determină evoluția sectorului european al construcțiilor rămân aceleași, chiar și într-un context național și mondial plin de provocări. Ele sunt cunoscute drept 4D și includ schimbările Demografice, Decarbonizarea, Deglobalizarea și Digitalizarea. Abordarea strategică a PORR, definită prin sintagma "Creștere inteligentă prin Green și LEAN", înglobează angajamentul nostru spre construirea unei lumi mai bune. Astfel, avem un plan ambițios pe care am început deja să îl aplicăm de câțiva ani în vederea decarbonizării și creșterii semnificative a circularității materialelor folosite în proiectele noastre. În plus, suntem dedicați conceptului LEAN, care se aplică deja în toate proiectele noastre mari și nu numai, fapt ce ne ajută să eficientizăm modul de lucru, costurile, dar și să scurtăm durata de execuție a proiectelor.

 

 

- Cea mai mare provocare in executia suprafetelor aeroportuare este aceea ca proiectul trebuie efectuat in plina functionalitate a aeroportului. Astfel, la etapizarea lucrarilor e nevoie sa tinem cont atat de programul de trafic al avioanelor, cat si de cel al traficului suport pentru acestea. De asemenea, pe motiv de siguranta aeroportuara, exista utilitati care nu sunt precizate in planul de coordonare, ceea ce poate ingreuna procesul de executie.
Lucrarile portuare vin la pachet cu alte provocari specifice. Aici amintim fluctuatiile cotelor de apa, adesea intalnite la Dunare, obstacolele de pe talvegul raului, care nu sunt vizibile la investigatii si se intercepteaza in timpul executiei sau realizarea platformelor de lucru in rau, cu ajutorul pietrelor de dimensiuni mari, pozitionate direct in apa. Provocatoare este si alegerea celei mai avantajoase solutii pentru executia lucrarilor. De exemplu, introducerea palplanselor de pe platformele flotante, asa cum se intampla in prezent in cadrul proiectului nostru de la Giurgiu. Foarte importanta este si alegerea materialelor potrivite pentru umpluturi si logistica de punere in opera. In multe cazuri, acest lucru se realizeaza prin transport cu barja si descarcare prin excavatoare.
In cazul infrastructurii de aparare, provocari exista in privinta achizitionarii materialelor solicitate de clienti, care sunt uneori dificil de gasit in piata, a standardelor extrem de ridicate atunci cand vine vorba despre proceduri si executie, precum si a standardului de securitate si a lucrarilor desfasurate sub confidentialitate militara. In incinta unor astfel de proiecte, accesul este restrictionat si sunt necesare mai multe verificari si aprobari ce trebuie obtinute de companie inainte de inceperea lucrarilor.

- In primele sase luni din 2024 activitatea de constructii a fost influentata de o serie de factori economici, sociali si politici si a crescut moderat, sustinuta in special de sectorul de infrastructura publica. Proiectele guvernamentale, multe dintre ele finantate prin fonduri europene, sunt motorul acestei cresteri. De cealalta parte, costurile tot mai ridicate necesare fortei de munca sau achizitionarii materialelor reprezinta un factor limitativ important. Desi inflatia s-a stabilizat in ultima perioada, preturile materialelor precum otelul sau cimentul raman ridicate. Guvernul sprijina sectorul prin diverse programe de stimulare, dar implementarea acestora este provocatoare din punct de vedere birocratic.
Pana la sfarsitul anului ne asteptam ca sectorul constructiilor sa continue sa se dezvolte in acelasi ritm moderat care se datoreaza, in principal, proiectelor de infrastructura, investitiile publice reprezentand un factor esential. Cu toate acestea, orice socuri externe (conflicte geopolitice sau crize de aprovizionare) ar putea avea un impact negativ asupra acestor perspective. Mai mult decat atat, evolutia economica a Romaniei, inclusiv cresterea PIB-ului, a inflatiei, gradul de ocupare a fortei de munca, vor juca un rol crucial in determinarea cererii pentru constructii. Implicit, cresterea sustinuta a economiei va avea un efect pozitiv asupra sectorului.
In 2025 ne-am putea confrunta cu o crestere mai lenta in domeniul constructiilor, prin prisma provocarilor legate de costuri, de disponibilitatea fortei de munca si a eventualelor ajustari legislative. Din ce in ce mai multe companii de constructii vor incepe sa se concentreze pe solutii mai eficiente si mai sustenabile, inclusiv adoptarea de tehnologii verzi si de metode de constructii moderne. Acest lucru ar putea ajuta la compensarea unor costuri mai mari si la imbunatatirea competitivitatii pe termen lung.

- In prezent se remarca patru tendinte majore care contureaza lumea in care traim: schimbarile Demografice, Decarbonizarea, Deglobalizarea si Digitalizarea. Acesti 4D nu numai ca definesc societatea de azi, ci si determina evolutia sectorului european al constructiilor. Pe linia acestor tendinte, abordarea strategica PORR, definita de sintagma "Crestere inteligenta prin Green si Lean", vizeaza sa modeleze viitorul constructiilor in mod sustenabil si inglobeaza angajamentul nostru spre construirea unei lumi mai bune. Pentru a ne asigura succesul intr-un mediu economic dinamic si a ne dezvolta compania pe termen lung, strategia noastra cuprinde mai multe directii de actiune, cu accent pe digitalizare si tehnologii inovatoare, investitii in echipamente noi si performante si, in aceeasi masura, pe dezvoltarea resurselor umane. PORR Romania se afla, astfel, intr-un proces de transformare digitala si LEAN, implementand solutii care eficientizeaza procesele de lucru si ofera o mai buna vizibilitate asupra performantelor companiei. In ceea ce priveste personalul, ne concentram pe investitia in programe de training si certificare pentru angajati, in vederea cresterii competentelor acestora si, totodata, pentru a reduce dependenta de specialisti externi. De asemenea, pentru a asigura continuitatea si inovatia, acordam atentie deosebita recrutarii si retentiei personalului inalt calificat.

(articol aparut in revista Agenda Constructiilor, editia August 2024)