Consiliul Local al Sectorului 4 a fost imputernicit sa se asocieze cu Consiliul Judetean Giurgiu in vederea finantarii si realizarii in comun a proiectului ce vizeaza edificarea si operationalizarea unui aeroport international in judetul Giurgiu. Conform referatului de aprobare a proiectului, citat de Agerpres, de-a lungul timpului s-a constatat o accentuare a aglomerarii rutiere in zona de sud a Capitalei, pe arterele ce unesc judetul Giurgiu de Sectorul 4. Motivele care au dus la aceasta situatie sunt lipsa extinderii retelei de metrou, dar si traficul rutier ce tranziteaza Capitala spre nord, pol urban ce are in vecinatate doua aeroporturi (Otopeni si Baneasa). Potrivit aceleiasi surse, operationalizarea aeroportului din judetul Giurgiu va duce la diminuarea aglomerarii si cresterea calitatii aerului, prin eliminarea din traficul zilnic a unui numar considerabil de masini.

"Beneficiile implementarii acestor proiecte vor fi resimtite in mai multe unitati administrativ-teritoriale si vin sa dezvolte zona de sud a Bucurestiului, prin proiecte de infrastructura mare, ce vor genera vizibilitate sporita pe plan economic si social, prin crearea unor facilitati si investitii menite sa ofere un echilibru intre polul urban din nord, deja constituit ca urmare a accesarii celor doua aeroporturi internationale, si viitorul pol urban din sud, ce se doreste a fi accesat de catre toti beneficiarii ca urmare a edificarii si operationalizarii unui nou aeroport international", se arata in document.

 

 

Se mentioneaza ca pentru a demara investitia este necesar un protocol de asociere intre autoritatile locale din Giurgiu si cele din Sectorul 4. Se preconizeaza ca proiectul va fi realizat prin fonduri externe nerambursabile sau din alte surse legal constituite, inclusiv prin infiintarea unei societati care sa realizeze activitatile necesare operationalizarii acestui obiectiv.

Pe 26 septembrie, Consiliul Local Sector 4 a aprobat asocierea sa cu CJ Giurgiu pentru finantarea si realizarea in comun a proiectului aeroportului din sudul Capitalei. Potrivit unui comunicat al Primariei Sectorului 4, aeroportul va fi unul international, mai mare decat cel de la Brasov, intrucat ar urma sa deserveasca un numar mai mare de judete, cu o populatie mai numeroasa. De asemenea, va fi proiectat cu terminale pentru pasageri si pentru transportul de marfa, in conditiile in care Aeroportul Otopeni este "suprasolicitat".

"Impreuna cu autoritatile statului si dupa studiile de specialitate vom decide unde este locul potrivit. M-ar bucura foarte mult sa fie un aeroport de talia Aeroportului Otopeni. Daca nu reusim sa il facem atat de mare, macar doua treimi din ceea ce inseamna Aeroportul Otopeni. (...) Aceasta va fi o investitie publica a statului roman si va ramane in proprietatea statului roman", a declarat primarul Sectorului 4, Daniel Baluta, citat de Agerpres.