Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" (CN APM) SA Constanta a primit 5 oferte de participare la licitatia pe care o organizeaza pentru proiectarea si executia de lucrari de dragaj in Portul Constanta, in zonele Midia si Constanta. Valoarea estimata a contractului este de 466,7 milioane de lei (94 milioane de euro), fara TVA, iar durata de implementare a lucrarilor este de 30 de luni de la data emiterii Ordinului de incepere a lucrarilor.

Cele 5 oferte se afla in perioada de evaluare financiara si tehnica, ce are termenul-limita stabilit la data de 10 martie 2024, ora 18:00.

In urma studiului de fezabilitate derulat de CN APM SA Constanta si TPF Inginerie, a studiului geotehnic, elaborat de Carmen Geoproiect, si a expertizei tehnice, a rezultat ca sunt necesare lucrari de dragaj pentru aducerea la cota proiectata a bazinelor si senalelor navigabile din Portul Constanta, pe o suprafata totala de 400,58 ha. In Zona Constanta, lucrarile de dragaj vor acoperi o suprafata de 268,06 hectare, in zona Midia acestea se vor desfasura pe 70,64 hectare.

Prin realizarea proiectului, adancimile senalelor de acces, ale bazinelor de manevra si ale bazinelor aferente danelor de operare vor fi aduse pana la cotele proiectate, conform adancimii de fundare a cheurilor respective, in scopul asigurarii conditiile necesare pentru operare. Se vor extinde zonele navigabile prin crearea de senale/ bazine in zonele care in prezent au adancimi naturale, imbunatatind astfel conditiile de navigatie, siguranta navigatiei si vor crea conditii pentru cresterea traficului de marfa.

Lucrarile se vor realiza cu tehnologie CSD (Cutter-suction Dredging).

Finantarea obiectivului de investitii se realizeaza din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport (PT) 2021-2027 si de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.

 

1. Boskalis, avand ca tert sustinator grupul Boskalis Nederland bv;

2. DEME Dredging NV, avand ca terti si subcontractanti companiile Tractebel Engineering SA si International Marine & Dredging Consultants NV (IMDC);

3. Van Oord Dredging and Marine Contractors BV;

4. Asocierea Consal Trade (lider) - Tancrad, avand ca terti sustinatori companiile Danema Design, Impresa di Costruzioni Ing. E. Mantovani SpA, Complex Delta, si ca subcontractanti Allplan Proiect si Marine Research;

5. Asocierea Jan de Nul NV (lider) - Eurocerad International, avand ca terti si subcontractanti companiile Modimar si VAMS Ingegneria, si ca subcontractanti societatile Archaus, Selena Engineering, Jacques Cousteau, Specialist Consulting, Steerforth Consult si Universitatea "Dunarea de Jos" din Galati.