Companiile TPF Inginerie și Consis Proiect au câștigat contractele pentru elaborarea studiilor de fezabilitate aferente electrificării a trei linii de cale ferată din regiunea Moldovei, proiecte cu o valoare estimată cumulată de 55,65 milioane de lei (circa 11 milioane de euro), fără TVA. Documentațiile vor fi elaborate în termen de 28 de luni de la semnarea contractelor, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Cele trei proiecte vizează electrificarea liniilor Bacău - Piatra Neamț - Bicaz, Verești - Leorda - Botoșani și Tecuci Nord - Bârlad - Vaslui - Iași (Nicolina), reprezentând un pas important pentru modernizarea infrastructurii feroviare din estul țării. În total, vor fi elaborate studiile de fezabilitate privind electrificarea a 294,4 km de cale ferată.
Consis Proiect va realiza studiile pentru două linii feroviare
Primul contract atribuit companiei Consis Proiect are ca obiect elaborarea studiului de fezabilitate pentru electrificarea liniei CF 507 Bacău - Piatra Neamț - Bicaz, având o valoare estimată de 15,75 milioane de lei, fără TVA.
Linia feroviară cuprinde două sectoare: Bacău - Piatra Neamț, cu o lungime de aproximativ 59,8 km, respectiv Piatra Neamț - Bicaz, cu o lungime de 26,1 km. Pe traseu sunt amplasate 9 stații de cale ferată (Gârleni, Buhuși, Podoleni, Roznov, Piatra Neamț, Bistrița Neamț, Pângărați, Tarcău și Bicaz) și 9 halte de mișcare (Hemeiuș, Lespezi, Racova, Costișa, Zănești, Săvinești, Dumbrava, Vaduri și Stejaru).
Potrivit documentației, instalațiile de semnalizare existente sunt de tip CED, SAT cu relee și SBW - categoria I, conform OMTI 1825/2023. Acestea nu sunt protejate la influențele liniei de contact, iar majoritatea și-au depășit durata normală de utilizare, ceea ce impune modernizarea lor odată cu electrificarea traseului.
Contractul a fost adjudecat de Consis Proiect, împreună cu subcontractanții Muzeul Național de Istorie a României și Cadtour.
Aceeași asociere a câștigat și contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent electrificării liniei CF 509 Verești - Leorda - Botoșani, estimat la 10,9 milioane de lei, fără TVA. Documentația va fi realizată în același termen de 28 de luni, fiind finanțată tot prin Programul Transport 2021-2027.
TPF Inginerie va elabora studiul pentru magistrala Tecuci - Iași
Cel mai mare dintre cele trei contracte, cu o valoare estimată de 29 milioane de lei, fără TVA, a fost atribuit companiei TPF Inginerie pentru realizarea studiului de fezabilitate privind electrificarea liniei CF 600 Tecuci Nord - Bârlad - Vaslui - Iași (Nicolina). Documentația va fi elaborată în termen de 28 de luni, iar proiectul vizează electrificarea unei linii de cale ferată cu o lungime de aproximativ 164 km, cuprinsă între km 239+832 și km 403+850, alcătuită din sectoare de linie simplă și dublă.
Contractul va fi realizat de TPF Inginerie, având ca terți susținători grupurile TPF Consultores de Engenharia e Arquitetura și TPF Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, iar ca subcontractanți companiile Atelier 3 AU Design și Arheo Management.
Prin aceste contracte de proiectare, CFR SA face un nou pas în pregătirea investițiilor necesare electrificării unor importante rute feroviare din Moldova, obiectiv care urmărește creșterea eficienței transportului feroviar, reducerea costurilor de exploatare și integrarea infrastructurii în standardele europene de mobilitate sustenabilă.
