Incepand din anul 2013, compania Constructii Napoca SA (din Cluj-Napoca) si-a diversificat activitatea, prin adaugarea unui domeniu secundar de servicii, ce presupune derularea de actiuni de colectare a deseurilor si epurare a apelor uzate, precum si de intretinere peisagistica. Recent, societatea a participat la constituirea unei noi societati - denumita Napoca P1 2000 si infiintata in asociere cu firma P1 2000 -, ce va avea sediul in localitatea Forli, din Italia. Societatea este liderul asocierii cu Icco-Systems (Brasov) si Geo Arc (Otopeni, judetul Ilfov), ce asigura executia primei etape a pistei de decolare /aterizare de pe Aeroportul International din Cluj-Napoca, proiect in valoare de circa 138 milioane de lei. „Procedurile anevoioase de expropriere si necesitatea devierii raului Somes pentru continuarea proiectului, au infuentat in special termenul de finalizare a lucrarilor, amanand cu mai mult de un an data estimata initial, iar calitatea scazuta a solului pe care urmeaza sa se construiasca pista a generat majorarea costurilor de executie cu 20%”, a declarat Ioan Bene, proprietar al Constructii Napoca SA. O alta solutie tehnica decat cea aplicata de firma de antrepriza - ce a presupus edificarea unui blocaj de piatra pentru consolidare - ar fi fost mult mai costisitoare, costurile aferente ajungand pana la circa 18 milioane de euro, numai pentru montare pilotilor pe pista. Prima etapa a acestui proiect se va finaliza in primavara anului 2013, societatea Constructii Napoca SA anuntandu-si intentia de a participa inclusiv la licitatia pentru cea de-a doua etapa, ce prevede constructia a inca 1.400 de metri de cale de rulare. Pentru informatii suplimentare, www.sccnapoca.ro