Valoarea totala a constructiei celor doua sectiuni din magistrala de metrou M6 se apropie de 10 miliarde lei (inclusiv TVA), a declarat ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu, in urma unei vizite pe santierul tronsonului 1 al M6, pe care a realizat-o alaturi de prim-ministrul Marcel Ciolacu. Stadiul lucrarilor pe lotul 1 a ajuns la 14%.

"Ne aflam pe tronsonul 1, cel pe care am reusit sa-l finantam din PNRR, cu cele sase statii, de la 1 Mai pana la statia Tokyo, statia Tokyo fiind la Mall Baneasa. Celalalt tronson, de la statia Tokyo pana la Otopeni, beneficiaza de finantare data de Guvernul japonez. (…) Valoarea totala a celor doua sectiuni se apropie bine de 10 miliarde lei, cu tot cu TVA, deci aproape doua miliarde euro, bani care o parte vin din fonduri europene, o parte vin, asa cum spunea prim-ministrul, din cofinantarile pe care noi le dam si care, in anii viitori, cred ca vor fi din ce in ce mai mari aceste cofinantari date de bugetul de stat, fiindca noi reusim sa cam accesam foarte repede toate sumele puse la dispozitie prin fonduri europene", a precizat Sorin Grindeanu.

Ministrul a adaugat ca lucrarile la M6 trebuie sa fie finalizate pe tronsonul 1 in 2027, iar pe cealalta sectiune in 2028.

Vizita a fost gazduita de Metrorex prin directorul general, Mariana Miclaus, constructorii Alsim Alarko-Makyol, Gülermak-Somet si supervizorul proiectului - asocierea Padeco Co. Ltd. - Oriental Consultants Global Co. Ltd. - Metroul SA.

 

 

Premierul Marcel Ciolacu a subliniat ca singura solutie durabila pentru dezvoltarea economica si pentru a rezolva problema traficului din Bucuresti este reprezentata de investitiile in infrastructura, in special de extinderea retelei de metrou. Seful Executivului a mentionat ca vor fi alocate toate resursele necesare pentru investitiile in infrastructura majora si a mentionat ca urmeaza sa discute cu ministrul de Interne si cu primarul Capitalei pentru a gasi solutii la problemele de trafic din Bucuresti, care vor fi afectate de aceste lucrari.

Constructorul a prezentat stadiul lucrarilor pentru Sectiunea Sud in general si pentru viitoarea Statie Gara Baneasa care a facut obiectul vizitei.

Pe 22 august, Metrorex a fost gazda unei delegatii romano-japoneze, conduse de Excelenta Sa Takashi Katae, Ambasadorul Japoniei in Romania, care a efectuat o vizita de lucru la Organizarea de santier principala a noii Magistrale 6 de metrou si la amplasamentul viitoarei statii de metrou "Tokyo".

In prezent, la Magistrala 6 se lucreaza pe Lotul I la toate cele 6 statii si intre ele. Antreprenor general este asocierea Alsim Alarko - Makyol.

In cazul celui de-al doilea lot, Tokyo - Aeroport Henri Coanda (7,6 km), la inceputul lunii august a fost emisa autorizatia de construire si lucrarile vor incepe in curand. Lucrarile vor fi executate de asocierea Gülermak Ağir Sanayi Insaat Ve Taahhüt AS - Somet SA. In acest moment, antreprenorul elaboreaza Proiectul Tehnic de Executie necesar pentru emiterea Ordinului de incepere a lucrarilor, potrivit Metrorex.

Proiectarea si serviciile de supervizare a santierelor, in cazul ambelor loturi, sunt asigurate de consortiul international Padeco Co., Oriental Consultants Global Co., Ltd. si Metroul SA.