Octagon Contracting & Engineering, unul dintre principalii constructori de fundatii din Romania, lucreaza la trei proiecte de infrastructura de anvergura la nivel national, valoarea totala a operatiunilor contractate de companie fiind de circa 2 milioane de euro. Astfel, pentru realizarea lucrarilor geotehnice aferente constructiei pasajului suprateran de la Piata Presei Libere din Capitala, Octagon va primi 600.000 de euro. O alta lucrare importanta a societatii vizeaza reabilitarea liniei de cale ferata Brasov - Simeria, pe sectiunea a doua - Coslariu - Sighisoara, tronsonul Micasasa - Coslariu, in valoare de 260.000 de euro. "In acest proiect am fost subcontractati de antreprenorul elen Aktor. Totodata executam piloti forati pentru sectiunile A, D si E din cadrul lotului al doilea al autostrazii Lugoj - Deva, lucrarea in valoare de 5 milioane de lei (1,14 milioane de euro) fiind subcontractata de grupul Salini Impregilo ", a declarat Alexandros Ignatiadis, co-fondator si actionar al Octagon C&E.

 

Potrivit managerului, principala problema cu care se confrunta piata locala de infrastructura si lucrari publice este reprezentata de managementul defectuos, care determina rezultate slabe in domeniu. "Termenele de livrare sunt prelungite, in medie, de trei ori, iar aceste amanari genereaza pierderi financiare. Avem intarzieri majore in fiecare etapa de dezvoltare a unui proiect, incepand cu faza de studiu de fezabilitate si continuand cu lansarea caietului de sarcini, care este contestat de multe ori. Se pierde foarte mult timp cu rezolvarea contestatiilor, dupa care este anuntata o noua licitatie ale carei rezultate sunt contestate din nou", a precizat actionarul Octagon.