Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA va informeaza ca a fost desemnata oferta castigatoare la procedura de licitatie publica pentru achizitia serviciilor de proiectare si executie a lucrarilor de modernizare pe sectiunea Caransebes - Lugoj (lotul 1), aferenta obiectivului „Modernizarea liniei CF Caransebes - Timisoara - Aradˮ, pentru cresterea vitezei de circulatie la 160 km/h pentru trenurile de calatori si 120 km/h pentru trenurile de marfa.

Oferta financiara depusa deAsocierea Webuild SPA - Salcef SPA, in valoare de peste 1,36 miliarde lei, fara TVA, a fost desemnata castigatoare,contractul de achizitie publica urmand a fi incheiat si semnat de ambele parti la finalul perioadei legale de contestatii.

Sursa de finantare a fost identificata si va fi asigurata prin Planul National de Relansare si Rezilienta (PNRR), Componenta 4 - Transport sustenabil.

Proiectul de modernizare pe subsectiunea Caransebes - Lugoj (Lot 1) cuprinde lucrari complexe de infrastrutura si suprastructura feroviara (terasamente, linii, statii C.F, consolidarea lucrarilor de arta, lucrari de instalatii, energoalimentare, telecomunicatii) si de protectia mediului.

 

- imbunatatirea geometriei traseului si sporirea capacitatii portante a caii pentru a permite circulatia trenurilor cu viteza de pana la 160 km/h;

- modernizarea statiilor si haltelor de miscare, adaptand capacitatea de exploatare la volumul de trafic si la necesitatile tehnologice;

- modernizarea cladirilor statiilor de calatori, construirea de pasarele si ridicarea nivelului peroanelor, in conformitate cu standardele europene in vigoare;

- inlocuirea de poduri, podete, repararea sistemului de drenaj, imbunatatirea terenului de fundare si a terasamentelor;

- dublarea liniei pe toata lungimea;

- montare de panouri fonoabsorbante si/sau solutii alternative de reducere a nivelului de zgomot, pe segmentele de cale ferata ce strabat localitati;

- constructia drumurilor de intretinere de-a lungul caii ferate (unde nu sunt disponibile drumuri publice);

- constructie cladire de mentenanta in statia Caransebes;

- instalatii de centralizare electronica si introducerea sistemului de siguranta ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R);

- modernizarea echipamentului de telecomunicatii;

- montarea de incalzitoare de macaz pe liniile de primire-expediere, in statii, in halte de miscare si la ramificatii, pentru a combate efectele inzapezirii liniei CF.

Prin modernizarea infrastructurii si suprastructurii feroviare pe pe subsectiunea Caransebes - Lugoj (Lot 1) se vor asigura conditii tehnice pentru circulatia cu viteza de 160 km/h pentru trenurile de calatori si de 120 km/h pentru trenurile de marfa, cresterea gradului de confort si de siguranta a traficului feroviar.