- Evolutia sectorului constructiilor ingineresti in 2024 a fost puternic influentata de accelerarea proiectelor de infrastructura, un semn clar al prioritizarii investitiilor strategice in transport si utilitati. Perspectivele pentru 2025 si pe termen lung vor depinde in mare masura de viziunea si actiunile viitorului guvern. Este esential ca autoritatile sa recunoasca importanta sectorului constructiilor ca motor al economiei si sa asigure continuitatea investitiilor publice in proiecte de infrastructura, oferind in acelasi timp facilitati concrete pentru atragerea capitalului privat. 

Investitiile publice si private sunt esentiale pentru mentinerea unei dinamici pozitive in industrie si pentru crearea unui cadru propice dezvoltarii durabile.

 

- In prezent, nu exista o decizie oficiala privind eliminarea facilitatilor fiscale pentru sectorul constructiilor, de majorare a impozitului pe profit sau a impozitelor aplicate veniturilor angajatilor, ori de crestere a cotei TVA. Totusi, avand in vedere dimensiunea deficitului bugetar, este de asteptat ca masurile vehiculate in spatiul public sa fie implementate intr-un orizont relativ scurt, transformandu-se din zvonuri in realitati fiscale. Impactul acestor schimbari, luate individual sau cumulat, va fi semnificativ, generand o crestere substantiala a costurilor asociate lucrarilor de constructii. Aceste modificari vor obliga antreprenorii din domeniu sa-si recalibreze strategiile financiare, sa revizuiasca bugetele proiectelor si sa caute solutii optime pentru gestionarea noilor provocari economice. In special, costurile mai ridicate vor impune o reevaluare a modelului operational si o mai mare flexibilitate in abordarea proiectelor. De asemenea, trebuie mentionat ca nu toate companiile din sector vor avea capacitatea de a absorbi integral aceste cresteri de costuri. Diferentele in structura operationala, accesul la resurse financiare si capacitatea de adaptare strategica vor deveni factori determinanti pentru supravietuirea si succesul in acest mediu economic dinamic. 

- In relatia cu beneficiarii publici, una dintre provocarile semnificative este legata de decontarea lucrarilor. Din pacate, am inregistrat intarzieri notabile in procesul de plata, ceea ce a generat dificultati in gestionarea fluxurilor financiare si, implicit, a calendarului proiectelor. Astfel, a fost necesar sa adoptam masuri suplimentare pentru a asigura continuitatea si finalizarea cu succes a lucrarilor, in pofida acestor intarzieri. Asemenea situatii subliniaza necesitatea unui dialog mai eficient si a unei colaborari mai stranse intre sectorul public si cel privat, pentru a imbunatati procesul de decontare si a sustine dezvoltarea unor proiecte de infrastructura care sa genereze beneficii pe termen lung pentru comunitati. Stabilirea unor mecanisme financiare mai predictibile si eficiente ar contribui semnificativ la cresterea rezilientei sectorului constructiilor si la indeplinirea obiectivelor strategice ale acestuia.

- In prezent, Acvatot desfasoara o serie de proiecte de amploare, majoritatea finantate din fonduri europene, axate pe modernizarea si extinderea infrastructurii esentiale. Printre acestea se numara reabilitarea si extinderea retelelor de apa si canalizare in localitati precum Pantelimon, Branesti, Petrachioaia, Cernica, Glina, Fundulea, Ileana, Baleni, Bucsani, Finta si aglomerarea Snagov.

De asemenea, lucram la proiecte importante de infrastructura rutiera, cum ar fi drumul de legatura DJ301 Tanganu - A2 - Cernica. Totodata, suntem implicati in acorduri-cadru pe o perioada de patru ani pentru lucrari de intretinere si reparatii strazi, modernizarea infrastructurii urbane si semnalizare rutiera in Sectoarele 1 si 6 ale municipiului Bucuresti.

In plus, am demarat proiecte finantate prin programul "Anghel Saligny" si din fonduri locale, care includ lucrari de canalizare si statie de epurare in comuna Ganeasa, introducerea sistemelor de alimentare cu gaze naturale in comuna Vulturu (judetul Vrancea) si in Targu Secuiesc (judetul Covasna), precum si modernizarea drumurilor din Domnesti si Peris. Un alt proiect de referinta este modernizarea Drumului National Nr. 4 din Popesti-Leordeni, finantat de Ministerul Transporturilor, unde proiectarea a fost finalizata si executia este in curs. De asemenea, am semnat contracte pentru noi lucrari de alimentare cu apa si canalizare in orasul Bolintin Vale si pentru un sistem de colectare si evacuare a apelor meteorice in Cornetu, aflate in faza de proiectare.

In domeniul energiei, continuam sa executam proiecte de sistematizare si optimizare a distributiei de gaze naturale, alaturi de lucrari semnificative de reabilitare a sistemului de termoficare in Bucuresti.

Portofoliul total de contracte al companiei se situeaza in jurul valorii de 600 de milioane de lei, reflectand complexitatea si diversitatea proiectelor aflate in desfasurare. 

- Compania noastra isi axeaza strategia de dezvoltare pe trei piloni principali: investitii in tehnologii sustenabile, digitalizare si atragerea de specialisti de inalta calificare, cu scopul de a asigura o crestere sustenabila si o adaptare continua la cerintele pietei. Am realizat investitii consistente in echipamente moderne, inclusiv vehicule electrice, care contribuie la reducerea amprentei de carbon si optimizeaza costurile operationale pe termen lung. Aceasta tranzitie catre solutii prietenoase cu mediul nu doar ca sprijina obiectivele de sustenabilitate, dar aduce si beneficii economice, prin scaderea cheltuielilor asociate cu combustibilii traditionali si mentenanta vehiculelor conventionale. In acelasi timp, continuam sa implementam practici eficiente de gestionare a deseurilor generate de activitatea noastra, cu un focus puternic pe reciclare. Aceasta abordare ne permite sa reducem semnificativ impactul asupra mediului si sa reutilizam materialele reciclate in proiectele noastre, contribuind la economia circulara.

In acest moment, portofoliul nostru de utilaje si echipamente acopera pe deplin necesitatile proiectelor angajate. Cu toate acestea, in privinta unor noi investitii in tehnologie sau echipamente, adoptam o abordare prudenta, monitorizand indeaproape tendintele pietei, reglementarile fiscale si politicile investitionale ale noului executiv. Pe baza acestor factori, vom evalua oportunitatea extinderii capacitatilor noastre tehnologice si operationale.

Referitor la resursele umane, ne concentram pe atragerea si dezvoltarea de specialisti in domeniul constructiilor si infrastructurii. Consideram ca expertiza umana ramane un factor esential pentru succesul proiectelor noastre, iar integrarea tehnologiilor avansate vine ca un suport complementar pentru eficientizarea proceselor, fara a substitui valoarea adaugata oferita de profesionisti. De asemenea, ne mentinem deschiderea pentru a explora noi sectoare de activitate, acolo unde identificam oportunitati strategice care sa completeze portofoliul nostru actual, consolidand astfel pozitia companiei pe piata si diversificand sursele de crestere.

- Ca parte integranta a Grupului Veolia, beneficiem de o strategie de digitalizare bine definita, aliniata obiectivelor globale ale grupului. Procesul de digitalizare, initiat in cadrul companiei noastre in urma cu sapte ani, a devenit un element fundamental al operatiunilor noastre si este in continua dezvoltare pentru a raspunde cerintelor pietei si nevoilor interne.