Primaria Sectorului 4 va atribui prin licitatie un contract de supervizare a lucrarilor de extindere a Magistralei M4 de metrou, pe sectiunea Gara de Nord - Gara Progresul. Valoarea estimata a serviciilor este de 289 milioane de lei (58 milioane de euro), fara TVA, iar durata de implementare a acestuia ajunge la 126 de luni, inclusiv cu perioada de garantie. Finantarea este asigurata pron Programul Operational Transport (POT) 2021-2027.

Companiile interesate pot trimite oferte de participare la licitatie pana la data de 22 octombrie 2024, ora 15:00.

Pentru a participa la licitatie, ofertantii trebuie sa demonstreze ca cifra de afaceri totala/ generala calculata ca medie pentru ultimii 3 ani (2021-2023) a fost de minimum 200 de milioane de lei. De asemenea, acestia trebuie sa faca dovada ca in ultimii 10 ani au prestat si dus la bun sfarsit servicii similare, respectiv de supervizare/ consultanta pentru contracte de proiectare si/sau executie de lucrari de infrastructura de transport feroviar in mediul urban subteran - constructie noua/ modernizare/ extindere/ reabilitare/ consolidare de linie de metrou/ tren (este exclus tramvaiul) si care cumulat sa includa minimum 10 km cale de rulare fir simplu/ 5 km fir dublu, minimum 10 km de tunel fir simplu/ 5 km tunel fir dublu si cel putin 10 statii.

Departajarea ofertelor se va face pe criteriul celui mai bun raport calitate-pret, componenta financiara avand o pondere de 40% in punctaj, iar cea tehnica, de 60%, astfel: experienta sefului de santier (10%), a inginerului responsabil pentru proiectare (5%), a inginerul responsabil de cantitati (5%), a inginerulului constructor responsabil de calitate (5%), a inginerului de constructii civile (6%), a inginerului sistemelor de cale de rulare (5%), de experienta profesionala a inginerului instalatii curenti slabi /retelistica, precum si de demonstrarea unei abordari si a unei metodologii corespunzatoare pentru realizarea activitatilor si obtinerea rezultatelor in cadrul contractului (8%), de gradul de adecvare al corelatiei dintre datele de intrare (resurse utilizate) si rezultatele finale si intermediare (6%) si de gradul de adecvare al organizarii propuse pentru realizarea activitatilor in cadrul contractului (6%).

 

 

Licitatia pentru atribuirea lucrarilor de proiectare si constructii este suspendata

In paralel, se desfasoara si licitatia pentru atribuirea contractului de proiectare si executie a noului tronson de pe M4, in valoare de 2,5 miliarde euro. Contractul de finantare a fost semnat pe 4 iunie 2024.

Lucrarile vor fi atribuite in doua loturi, respectiv: Lotul 1, intre Gara de Nord si Eroii Revolutiei si Lotul 2, intre Eroii Revolutiei si Gara Progresul. Procedura este, insa, suspendata temporar, dupa ce autoritatea contractanta a primit peste 600 de solicitari de clarificare pentru Lotul 1. In urma raspunsului considerat "incomplet si nelegal" de compania FCC Construccion, unul dintre ofertanti, acesta a contestat procedura, care a fost suspendata pana la solutionarea optima a tuturor solicitarilor de clarificare.

"Prin raspunsul la clarificari, Autoritatea Contractanta transmite in mod nelegal in sarcina Antreprenorului o serie de riscuri care, potrivit HG nr. 1/2018, sunt in sarcina Beneficiarului, aspect ce reprezinta o modificare nelegala si abuziva a conditiilor contractuale stabilite in mod imperativ de legiuitor sub sanctiunea nulitatii si o incalcare a principiului asumarii raspunderii, afectand astfel legalitatea procedurii si balanta contractuala", se precizeaza in contestatia FCC Costruccion.

Potrivit datelor Primariei Sectorului 4, la licitatia de lucrari s-au inscris peste 40 de companii din Romania, dar si din alte state europene.

Conform calendarului actualizat al proiectului, atribuirea si semnarea contractului de executare a lucrarilor de proiectare si construire sunt preconizate pentru luna octombrie a acestui an, urmand ca, ulterior, castigatorul/ castigatorii licitatiei sa aiba la dispozitie un termen total de 60 de luni pentru constructia efectiva. Din acest interval, primele 10 luni sunt destinate fazei initiale de proiectare, astfel incat constructia efectiva sa poata fi demarata cat mai rapid posibil. Ulterior, vor fi realizate, in paralel, pe tronsoane clar definite, atat procedurile de proiectare, cat si cele de construire.

Traseul noii linii de metrou M4 va avea un 14 statii, ce vor fi amenajate pe o lungime totala de aproximativ 12 km, intre statiile Gara de Nord 2 si Gara Progresul, respectiv: Gara de Nord 2, Stirbei Voda, Bogdan Petriceicu Hasdeu, Uranus, George Rozorea, Chirigiu, Filaret, Eroii Revolutiei 2, George Bacovia, Toporasi, Nicolae Cajal, Luica, Giurgiului si Gara Progresul. Statiile vor fi amenajate conform celor mai noi cerinte pentru securitate la incendiu si vor fi adaptate pentru un acces facil al persoanelor cu dizabilitati. Statiile vor avea si sisteme de protectie a calatorilor, inclusiv panouri de sticla si usi automate la marginea peroanelor.

Studiile de prefezabilitate si fezabilitate aferente extinderii M4 au fost elaborate de Metroul SA si Amberg Engineering AG.