Au fost depuse 5 oferte pentru constructia drumului expres (DX) Satu Mare - Oar, care va face conexiunea intre soseaua de centura a municipiului Satu Mare si granita cu Ungaria, unde se va conecta cu DX M49 din Ungaria, in scopul asigurarii unui parcurs mai rapid pentru traficul pe distante lungi de pasageri si marfuri, prin viteza ridicata de deplasare. Drumul expres va avea o lungime de 10,8 km, proiectul incluzand, insa, si drumul de legatura intre viitorul DX Satu Mare - Oar si DN19. Conform proiectului, drumul va avea doua benzi pe sens, cu o latime de 21,5 m, doua noduri rutiere (la intersectiile cu centura Satu Mare si cu drumul de legatura DN19), trei pasaje majore si altele inferioare, spatii de servicii tip S3 (stanga/ dreapta), precum si un Centru de Intretinere si Coordonare (CIC).

Valoarea estimata a contractului este de 738,22 milioane de lei (fara TVA), iar sursa de finantare este asigurata din fonduri europene nerambursabile, prin Programului Transport 2021-2027.

 

 

Durata de executie a lucrarilor va fi de 24 de luni, iar perioada de garantie poate varia intre 60 si 120 de luni, in functie de factorul de evaluare.

Acest proiect face parte din Somes Expres, sector Nord Livada - Petea si se regaseste in Programul Investitional oentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030.

Cele 5 oferte de participare la licitatie au fost depuse de:

1. Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS, cu subcontractantii Montrepcom, Swarco Traffic Romania, Seiv Instal, Point Construct, Prodeximp, Epser Ltd, Muzeul Judetean Satu Mare, Geostud, Energobit, Danavi si ELM Electromontaj Cluj;

 

 

2. Constructii Erbasu, avand ca tert compania Vahostav AS si ca subcontractanti societatile Trans AR Trust Instalatii, Elektra Invest, Institutul National de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industriala Ecoind, Muzeul Judetean Satu Mare, Epser Ltd, Geographica Transilvania si Danavi;

3. Asocierea Precon Transilvania (lider) - Bog'Art - Ilgaz Construction - IBB-HIB Romania - Ilgaz Insaat Ticaret AS - Selina, avand ca tert grupul IBB Haus -und Industriebau GmbH si ca subcontractanti companiile Epser Ltd, Muzeul Judetean Satu Mare, EPC - Consultanta de Mediu, Elektra Invest, Eckon Cei, Danavi, Artera Proiect si Consitrans;

 

 

4. Asocierea Automagistral-Pivden (lider) - X-Way Infrastructure, cu subcontractantii Concelex, Automagistral Pivden Ro, Epser Ltd, Primacons Group, Elektra Invest, Muzeul Olteniei Craiova, Danavi, Terra Silva si Eckon Cei;

5. Asocierea Duna Group Európa (lider) - Duna Constructii Ro - Duna NRG, cu subcontractantii Muzeul Judetean Satu Mare, Tarr Const, Manro, Cabinet de Avocat Pop Adrian Emil, Antrepriza Montaj Instalatii, Vexano, Loial Impex, Sanel, Danavi, Swarco Traffic Romania si Greenviro.

Ofertele se afla in etapa de evaluare financiara si tehnica, ce are termenul-limita stabilit la data de 27 noiembrie 2024, ora 18:00.

Studiul de fezabilitate si proiectul tehnic aferente proiectului au fost elaborate de Search Corporation.