Asocierea Precon Transilvania - Automagistral Pivden a semnat contractul pentru executia lucrarilor la primul lot al Drumului Expres Arad - Oradea, pe tronsonul Oradea - Salonta, cu o lungime de 39 km. La eveniment au participat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, reprezentantul constructorului desemnat, Beniamin Rus, precum si reprezentanti ai administratiei locale si judetene - Florin Birta, primarul municipiului Oradea, si Mircea Malan, presedintele Consiliului Judetean (CJ) Bihor.

Din asocierea castigatoare fac parte si subcontractantii Geostud, Danavi, Artera Proiect, Strong House, Constructii Feroviare Mures SA, Via Design, Toro Tech Construct, Sixense Solutions, Wood Decor Company, Selina, Rel-Mont, Muzeul Tarii Crisurilor, Kaluna, Ergocon, Elemo, Eckon Cei, Terratest Geotehnic SA si Trameco (tert si subcontractant).

Valoarea contractului este de 2,32 miliarde lei (fara TVA), finantata prin Programul Transport 2021-2027. Termenul de executie este de 24 de luni, iar proiectul include 32 de lucrari de arta, printre care un pasaj de 727 de metri peste calea ferata si drumul comunal DC77.

Unul dintre cele mai importante puncte de pe traseu va fi realizat in zona de vest a municipiului Oradea, unde va fi construit cel mai complex nod rutier din judetul Bihor, la intersectia Drumului Expres Arad - Oradea, a drumului de legatura dintre Centura Oradea si Autostrada Transilvania si a Centurii Oradea.

Studiul de fezabilitate a fost actualizat si completat de compania Consitrans, in urma unui parteneriat intre CJ Bihor, Primaria Oradea, CJ Arad si Primaria Arad, fiecare dintre cele patru institutii contribuind cu suma de un milion de euro. Ulterior, proiectul a fost preluat de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru derularea procedurilor de licitatie si executie.

Drumul Expres Arad - Oradea va avea o lungime totala de 120 km, prevazut cu patru benzi de circulatie si multiple conexiuni cu orasele de pe traseu. Proiectul este structurat in trei loturi:

Lotul 1: Oradea - Salonta (33,7 km) si legatura cu DN 79 Salonta (5,3 km);

Lotul 2: Salonta - Chisineu Cris (39,7 km) si legatura cu granita Ungariei (10 km);

Lotul 3: Chisineu Cris - Arad (47 km), cu un drum de legatura spre zona industriala Arad Vest (2,9 km).

"Si celelalte loturi - 2 si 3 - sunt in diverse faze in acest moment, inainte de a fi semnate. Cred ca una este pe la Curtea de Apel... suntem in faze destul de inaintate, astfel incat sa se semneze si celelalte doua contracte pe Arad - Oradea. Pe Timisoara - Moravita, ma astept de la colegii de la CNAIR ca undeva in cateva saptamani sa avem castigatorii, cel putin pe unul din aceste loturi, astfel incat sa se poata intra in faza de atribuire si pe cele doua loturi de la Timisoara - Moravita, urmand sa se intre in faza de executie", a declarat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, prezent la ceremonia de semnare a contractului pentru lotul 1 al DX Arad - Oradea.

 

 

Lotul 2 va avea o lungime de 39,7 km, la care se adauga drumul de legatura pana la granita cu Ungaria (10 km). Contractul are o valoare estimata cuprinsa intre 3,42 miliarde lei si 3,88 miliarde lei. La licitatie au fost depuse 8 oferte, respectiv:

1. Nurol Insaat ve Ticaret AS, cu subcontractantii San Electroterm Grup, Eckon Cei, Epser Ltd, Elektra Invest, EPC - Consultanta de Mediu, Pirotehnic OSB si Muzeul Judetean Satu Mare;

2. Asocierea Constructii Erbasu (lider) - Concelex, avand ca tert si subcontractant grupul Strabag si ca subcontractori companiile Elektra Invest, Artera Proiect, Via Design, Zublin Romania, Trans AR Trust Instalatii, Rel-Mont, Prelchim, Patrik Silva, Nexia Consulting, Geographica Transilvania, Danavi, Institutul National de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industriala ECOIND si Muzeul Tarii Crisurilor;

3. Asocierea Drum Asfalt (lider) - Automagistral-Pivden, cu subcontractantii Trameco, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Oxyroof, Epser Ltd, Artera Proiect, Via Design, Wood Decor Company, Terratest Geotehnic SA, Strong House, Sixense Solutions, Construction & Pipeline Services, Geostud, Elektra Invest, Danavi si Precon Transilvania;

4. Asocierea Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS (lider) - Straco Holding, cu subcontractantii Elektra Invest, Eckon Cei, Epser Ltd, Via Design, Artera Proiect, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Sixense Solutions, Muzeul Judetean Satu Mare, Greenviro, Institutul de Cercetari in Transporturi INCERTRANS SA si Damiena;

 

 

5. Asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta, cu subcontractantii Geostud, Activ Proiectare Infrastructura, Pirotehnic OSB, Topo Design Solutions, Activ Group Management, Eckon Cei, Terra Silva, Muzeul Olteniei Craiova si Elektra Invest;

6. Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS (lider) - Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret AS, cu subcontractantii Mega Mühendislik Müsavirlik AS, EPC - Consultanta de Mediu, Muzeul Judetean Satu Mare, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Eckon Cei, Vio - Top, Microcip Electronics si Elektra Invest;

7. Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi AS (lider) - Infravis, cu subcontractantii Terra Silva, Sixense Solutions, Eco Geodrum, Epser Ltd, Muzeul National de Istorie a Transilvaniei, Eckon Cei, Elektra Invest si Danavi;

8. Asocierea Bog'Art (lider) - GP Group JSC - Trace Group Hold, cu subcontractantii Epser Ltd, Terra Silva, Muzeul National de Istorie a Romaniei, EPC - Consultanta de Mediu, Danavi, GP Sageata Prod, Via Design, Mithras Build, Elektra Invest, Eckon Cei, Artera Proiect, Avimi Serv, Omnia Via Signa, Geohidroconsult si Institutul de Cercetari in Transporturi INCERTRANS SA.

Ofertele se afla in etapa de evaluare tehnica si financiara, programata a se incheia la data de 28 mai 2025, ora 18:00.

Asocierea Automagistral Pivden (Ucraina) - Precon Transilvania a fost desemnata castigatoarea contractului si pentru constructia lotului 3 al DX Arad - Oradea, insa decizia a fost contestata de mai multi ofertanti, inclusiv la Curtea de Apel, care a decis reluarea etapei de evaluare a ofertelor, care a fost prelungita pana la data de 20 iunie 2025, ora 18:00.

Si pentru acest lotul 3 au fost depuse 8 oferte, respectiv:

1. Nurol Insaat ve Ticaret A.S., cu subcontractantii San Electroterm Grup, Eckon Cei, Epser Ltd, Elektra Invest, EPC - Consultanta de Mediu, Pirotehnic OSB si Muzeul Judetean Satu Mare;

2. Asocierea Constructii Erbasu (lider) - concelex, cu subcontractantii Elektra Invest, Artera Proiect, Strabag (tert si subcontractant), Via Design, Zublin Romania, Trans AR Trust Instalatii, Rel-Mont, Prelchim, Patrik Silva, Nexia Consulting, Muzeul Tarii Crisurilor, Geographica Transilvania, Institutul National de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industriala ECOIND si Danavi;

3. Asocierea Drum Asfalt (lider) - Automagistral-Pivden, cu subcontractantii Trameco, Muzeul National al Unirii Alba Iulia, Oxyroof, Epser Ltd, Artera Proiect, Via Design, Wood Decor Company, Terratest Geotehnic SA, Strong House, Sixense Solutions, Construction & Pipeline Services, Geostud, Elektra Invest, Danavi si Precon Transilvania;

 

 

4. Asocierea Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi AS (lider) - Straco Holding, cu subcontractantii Elektra Invest, Eckon Cei, Epser Ltd, Via Design, Artera Proiect, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Sixense Solutions, Muzeul Judetean Satu Mare, Greenviro, Institutul de Cercetari in Transporturi Incertrans SA si Damiena;

5. Asocierea IC Içtas Insaat Sanayi Ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta, cu subcontractantii Geostud, Activ Proiectare Infrastructura, Pirotehnic OSB, Topo Design Solutions, Activ Group Management, Eckon Cei, Terra Silva, Muzeul Olteniei Craiova si Elektra Invest;

6. Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS (lider) - Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret AS, cu subcontractantii Mega Mühendislik Müsavirlik AS, EPC - Consultanta de Mediu, Muzeul Judetean Satu Mare, Terra Silva, Pirotehnic OSB, Eckon Cei, Vio-Top si Microcip Electronics;

7. Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi AS (lider) - Infravis, cu subcontractantii Terra Silva, Sixense Solutions, Eco Geodrum, Epser Ltd, Muzeul National de Istorie a Transilvaniei, Eckon Cei, Elektra Invest si Danavi;

8. Asocierea Bog'Art (lider) - GP Group JSC - Trace Group Hold, cu subcontractantii Epser Ltd, Terra Silva, Muzeul National de Istorie a Romaniei, EPC - Consultanta de Mediu, Danavi, GP Sageata Prod, Via Design, Mithras Build, Elektra Invest, Eckon Cei, Artera Proiect, Avimi Serv, Omnia Via Signa, Geohidroconsult si Institutul de Cercetari in Transporturi INCERTRANS SA.