Companiile Tecnic Consulting Engineering Romania (cu Romcapital Invest tert), IRD Engineering, Proyapi Muhendislik ve Musavirlik AS si asocierea Consitrans (lider) - Gestion Integral Del Suelo Sl au depus oferte pentru supervizarea lucrarilor de constructie a tronsonului 3 al Autostrazii Sibiu - Fagaras. Contractul are o valoare estimata cuprinsa intre 48 milioane de lei si 57 milioane de lei si o perioada de implementare de 48 de luni, din care 6 pentru proiectare si 36 pentru executie.

Cele 4 oferte se afla in etapa de evaluare financiara si tehnica, programata a se incheia pana la data de 3 iulie 2024.

Contractul de proiectare si executie a lucrarilor a fost atribuit, in noiembrie 2023, companiei Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS, din Turcia, care are la dispozitie 1,77 miliarde lei (fara TVA), asigurati prin Programul Transport 2021-2027 pentru constructia celor 17,61 km de autostrada dintre Arpasu de Jos (DN1) si Sambata de Sus (DJ105B). Traseul include si constructia a 27 de structuri de arta, printre care si un pod de o complexitate tehnica ridicata, cu o lungime de 820 de metri.

 

 

Makyol va construi integral Autostrada Sibiu - Fagaras, ce va avea, in total, 68 km si va costa 6,4 miliarde lei (fara TVA). Autostrada este compusa din patru tronsoane dupa cum urmeaza:

Autostrada Sibiu-Fagaras va face legatura intre Sibiu si Bacau, traseul pornind din dreptul localitatii Boita si terminandu-se in apropierea Municipiului Fagaras.

Sectorul de Autostrada Sibiu-Fagaras face parte din proiectul major de conectivitate a infrastructurii rutiere la reteaua de transport europeana TEN-T, si anume inter-coridorul Moldova - Transilvania.