Operatiunile din Italia au contribuit cu 44,9% la cifra de afaceri, in timp ce Turcia si Europa de Est au detinut o cota de 14,4%, iar aportul de 40,7% a fost adus de pietele traditionale ale Astaldi (din Africa si America Latina)", a declarat Stefano Cerri, presedinte al grupului. Din punct de vedere al categoriei lucrarilor realizate, sectorul de infrastructura a reprezentat 79% din veniturile operationale, datorita, in special, proiectelor de cai ferate si tuneluri, iar cel de constructii civile si industriale a avut o cota de 12,4%. In ceea ce priveste afacerile diviziei de productie a energiei, acestea au insumat 8,6% din total, datorita achizitiilor recente ale fabricilor din Chile si Salvador, precum si reinceperii activitatii la unitatea din Costa Rica. Portofoliul de contracte / comenzi inregistrat la finele anului 2009 include proiecte in valoare de 9 miliarde euro, din care 2,2 miliarde euro provin din noile activitati din Polonia, Chile si Peru, precum si din consolidarea afacerilor in Europa, America Latina, Orientul Mijlociu si Turcia.
In Romania, Astaldi este unul dintre constructorii stadionului national «Lia Manoliu», din Capitala, contract semnat in 2007 in parteneriat cu grupul Max Bögl. Compania are in executie lucrarile aferente etapei a treia de extindere a Aeroportului International Otopeni, contract in valoare de 130,4 milioane de euro si avand ca termen de finalizare anul 2012. Proiectul este realizat in proportie de 13%. Totodata, Astaldi a executat 7% din tronsonul de autostrada Medgidia - Constanta (drum ce va fi definitivat in 2011, in urma unei investitii de 81,4 milioane de euro) si 14% din reabilitarea DN7 (intre localitatile Arad si Oradea), contract in valoare de 56,1 milioane de euro. Pentru informatii suplimentare, www.astaldi.com