Primaria Oradea impreuna cu Consiliul Judetean pregateste un proiect major de infrastructura rutiera, care are ca obiectiv conectivitatea orasului Oradea, respectiv a Zonei Metropolitane Oradea cu drumurile judetene si marile magistrale de transport din judetul Bihor.

Primarul Florin Birta a prezentat necesitatea implementarii unui astfel de proiect.

„Nu ne dorim sa ajungem ca alte orase din tara, sufocate de traficul din oras. Iar pentru asta, trebuie sa cautam noi rute, sa oferim alternative traficului din municipiu. Din discutiile avute cu reprezentantii comunei Paleu, anual aici se emit cca 300 de autorizatii de construire, iar in Oradea, in zona de dealuri peste 500. Astfel, pentru ca zonele de locuinte se dezvolta si nu exista alte rute, descarcarea traficului se face in Oradea, aglomerand traficul din oras", a precizat primarul Florin Birta.

Prin urmare, proiectul are ca obiectiv descongestionarea zonelor centrale, o legatura mult mai buna a orasului cu Zona Metropolitana si conexiuni rapide spre magistrale precum Autostrada A3, Drumul Expres Arad - Oradea, respectiv cu Inelul rutier metropolitan. Se are in vedere si realizarea Inelului metropolitan de Nord, ce va conecta DN 1 cu DN 19, avand si rolul de a descarca traficul rutier din zona de dealuri a Oradiei.

In vederea realizarii acestor obiective de infrastructura, Primaria Municipiului Oradea va incheia cu Consiliul Judetean Bihor un acord de colaborare, prin care se urmareste asigurarea conectivitatii infrastructurii rutiere si dezvoltarea serviciilor de transport.

Unitatile administrative din Zona Metropilitana Oradea care vor beneficia de implementarea acestui proiect sunt: Oradea, Biharia, Bors, Cetariu, Girisu de Cris, Ineu, Nojorid, Osorhei, Paleu, Sanmartin, Santandrei si Toboliu.

Primarul Florin Birta a prezentat cele cinci obiective de investitii ale acordului de colaborare dintre cele doua institutii.

- Asigurarea conectivitatii drumurilor judetene, respectiv conectarea nodului rutier major realizat prin noile proiecte de investitii din municipiul Oradea (Drum Expres Arad - Oradea si legatura Centura Oradea - Autostrada A3) cu zona centrala a municipiului Oradea, pe o axa ce cuprinde strazile Mestesugarilor, Lapusului, Onestilor, bulevardul Decebal si strada Tudor Vladimirescu

- Asigurarea conectivitatii comunei Paleu si a zonei de dealuri cu Soseaua Borsului (DN 1), prin cartierele Oncea, Soarelui, respectiv prin strada Uzinelor din municipiul Oradea

- Realizarea Inelului Metropolitan de Nord, menit a asigura conectivitatea DN 1 cu DN 19, astfel: Centura Osorhei (sensul giratoriu de pe DN 1, spre Fughiu) - municipiul Oradea, prin cartierele Tineretului, Podgoria, respectiv zona Gheorghe Doja - comuna Paleu, localitatile Saldabagiu de Munte si Paleu - Centura Biharia

- Asigurarea conectivitatii zonei Baile Felix - Baile 1 Mai cu DN 1, in municipiul Oradea, cartierele Nufarul si Velenta, prin zona strazilor Iancu de Hunedoara - Seleusului - Razboieni - Calea Clujului

- Conectivitatea Inelului Rutier Metropolitan cu municipiul Oradea, intre Nojorid si Sanmartin, prin realizarea unui drum de legatura pe relatia comuna Sanmartin/localitatea Cihei - municipiul Oradea, strada Apateului - Centura Oradea.

„Ne propunem ca pana la inceputul anului viitor sa avem realizate studiile de fezabilitate pentru cele cinci obiective, urmand ca apoi, impreuna cu Consiliul Judetean Bihor sa identificam sursele de finantare pentru realizarea acestor proiecte de infrastructura", a precizat primarul Florin Birta.