Proiectul „Coridor de mobilitate urbana Decebal – Vladimirescu”, precum si proiectele pasajelor de la Gara CFR si Magazinul Crisul, impreuna cu proiectele care prevad achizitia a 28 de autobuze electrice, vor fi finantate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, apelul de proiecte 481.A – Utilizarea crescuta a transportului public si a altor forme de mobilitate urbana ecologice – Municipii resedinta de judet.

Valoarea totala a celor trei proiecte de importanta majora pentru municipiul Oradea se ridica la suma de 395,3 milioane lei, cu o valoare nerambursabila de 209,5 milioane lei.

In ceea ce priveste pasajul situat in intersectia dintre Bulevardul Decebal si Strada Tudor Vladimirescu, acesta este in lucru, momentan fiind forati 168 de piloti dintr-un total de 278. Termenul de realizare al pasajului este de 21 de luni.

Valoarea proiectului depus este de 112,13 milioane lei, din care valoarea nerambursabila este de 44,9 milioane lei.

Obiectivele acestui proiect, care vin in rezolvarea necesitatilor identificate, sunt: reducerea emisiilor de echivalent CO₂ (gaze cu efect de sera), descongestionarea traficului rutier la orele de varf, crearea unei unde verzi pentru transportul in comun, modernizarea si extinderea sistemului de iluminat public.

De asemenea, circulatia pietonala este asigurata prin trotuarele propuse de-a lungul bulevardului, iar traversarea peste pasaj se va realiza prin treceri pentru pietoni in zona bretelelor carosabile si trotuare de legatura amplasate in zona verde. Totodata, pentru circulatia pietonala, traversarea Bulevardului Decebal, pentru a nu crea ambuteiaje pe bulevard, se va realiza printr-un pasaj subteran pietonal din beton armat, prevazut atat pentru pietoni, cat si pentru persoane cu dizabilitati.

 

 

Proiectele „Coridorul de mobilitate urbana Magheru-Republicii, Etapa 1, si achizitia a 10 autobuze electrice” si „Coridorul de mobilitate urbana Magheru-Republicii, Etapa 2, si achizitia a 10 autobuze electrice” au fost, de asemenea, depuse spre finantare prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, apelul de proiecte 481.A – Utilizarea crescuta a transportului public si a altor forme de mobilitate urbana ecologice – Municipii resedinta de judet.

In acest caz, proiectele tehnice ale pasajelor sunt finalizate, urmand a fi demarata procedura de licitatie a acestora. Termenul de executie pentru pasaje este de 22 de luni. Totodata, pentru autobuzele electrice, licitatia publica este in curs de finalizare.

Valoarea celor doua proiecte depuse este de 283,2 milioane lei, din care valoarea nerambursabila este de 164,6 milioane lei. Proiectul „Coridorul de mobilitate urbana Magheru-Republicii, Etapa 1, si achizitia a 10 autobuze electrice” este in valoare de 134,4 milioane lei, iar proiectul „Coridorul de mobilitate urbana Magheru-Republicii, Etapa 2, si achizitia a 10 autobuze electrice” este in valoare de 148,7 milioane lei.

Obiectivul de investitii vizeaza zona de la Pasajul Magheru pana dupa Magazinul Crisul. Prin acest proiect se va crea o banda dedicata pentru tramvaie si autobuze, prin realizarea unui pasaj subteran in intersectia dintre Bulevardul Magheru, Strada Republicii, Strada Brasovului si Strada Louis Pasteur (zona Magazinului Crisul). De asemenea, se va reabilita suprafata carosabila, iar spatiile pietonale si trotuarele aferente se vor mari. Totodata, vor fi realizate piste de biciclete.

Tot in cadrul acestui proiect se va reabilita piateta pietonala de pe Bulevardul Magheru, se vor moderniza statiile de tramvai si autobuz, se va reabilita reteaua de utilitati si se vor amplasa mobilier urban, cosuri de gunoi si rastele pentru biciclete. De asemenea, se vor inlocui stalpii de sustinere a firului de contact al tramvaielor si stalpii de iluminat. Pentru descongestionarea intersectiei de la Magazinul Crisul se propune realizarea unui pasaj rutier inferior amplasat pe Strada Calea Republicii pe relatia Nord – Sud.

 

 

Obiectivul de investitii vizeaza zona cuprinsa intre Magazinul Crisul (din dreptul Parcului Petőfi) si Gara Oradea (Strada Sf. Ladislau). In aceasta etapa se urmareste realizarea unei benzi dedicate pentru tramvai si autobuz prin realizarea unui pasaj subteran in zona statiei de cale ferata Gara Centrala Oradea. Astfel, traficul rutier va intra prin subteran, iar tramvaiul si autobuzele vor circula la nivelul solului.

Proiectul mai prevede reamenajarea zonei din fata Garii Oradea, prin crearea unei piatete publice deasupra pasajului subteran rutier, crearea unei zone intermodale in Piata Bucuresti (nod intre urmatoarele tipuri de transport: feroviar, tramvaie, autobuze regionale, autobuze OTL, taxi).

Tot in aceasta etapa se va reabilita suprafata carosabila si trotuarele aferente Strazii Republicii, se vor moderniza statiile de tramvai si autobuz, se vor inlocui stalpii de sustinere a firului de contact si stalpii de iluminat, si se vor amplasa mobilier urban, cosuri de gunoi si rastele pentru biciclete.

Pentru pietonalizarea Pietei Bucuresti din zona Garii, se propune realizarea unui pasaj rutier subteran amplasat pe Strada Calea Republicii pe relatia Nord – Sud.