Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" SA Constanta a primit 8 oferte de participare la licitatia pe care o organizeaza pentru atribuirea lucrarilor de extindere la 4 benzi a drumului dintre Poarta 7 si jonctiunea obiectivului "Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunare - Marea Neagra" cu drumul care realizeaza legatura intre Poarta 9 si Poarta 8 spre zona de Nord a portului Constanta (proiectare + executie). Contractul are o valoare estimata de 148,4 milioane de lei (fara TVA) si o durata de implementare de 42 de luni. 

Cele 8 oferte se afla in etapa de evaluare, ce are termenul-limita stabilit la data de 25 aprilie 2025, ora 18:00.

Lucrarile includ regeometrizarea sensului giratoriu actual din capatul estic al autostrazii A4, realizarea unui pasaj rutier denivelat peste calea ferata de acces in zona de Sud a Portului Constanta Nord si peste drumul de acces la Poarta 9 (cu o lungime de 420 de metri), realizarea unei noi intersectii giratorii la jonctiunea pasajului cu drumul de legatura dintre portile P7 si P9, extinderea la 4 benzi a drumului existent intre noul sens giratoriu si Poarta P7 de acces in port (2,5 km), precum si reabilitarea drumului existent cu doua benzi intre noul sens giratoriu si Poarta P9 de acces in port.

Proiectul va fi implementat in doua etape, insa antreprenorul este incurajat sa identifice lucrari si activitati aferente etapelor I si II care pot fi executate simultan, in vederea scurtarii duratei de executie.

Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania TPF Inginerie, iar studiul geotehnic poarta semnatura Carmen Geoproiect.

 

1. PORR Construct, cu subcontractantii SSF-RO, Pirotehnic OSB, Muzeul Olteniei Craiova, Serconstruct Roads, IMSAT si Grafic Tends;

2. Ness Proiect Europe, avand ca tert sustinator grupul Vahostav AS si ca subcontractanti companiile Bicanca Anabi, Eckon Cei, Elektra Invest, Ecobuild Proconstruct si Muzeul Olteniei Craiova;

3. Asocierea Swietelsky Construct (lider) - Swietelsky Magyarorszag Kft, cu subcontractantii Prospect Drill, Drumserv, Silkat Electric Grup, Incons, Dineng Dev, SPIACT Craiova, SBR Soletanche Bachy Fundatii si San Electroterm Grup;

4. Asocierea Net Yapi ve Ticaret Mühendislik Mimarlik Müsavirlik (lider) - Istmar Tem Gayrimenkul Yatirim Insaat ve Ticaret AS - Maksan Techno Grup, cu subcontractantii Intergroup Engineering, Degal Construct 88, Istru Con, Omega Proiect Construct si M Infra Design & Management;

5. Asocierea G&M Road Building Engineering (lider) - Building Design 2000 Top - Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi - Brumatax, avand ca tert sustinator grupul En-Ez Insaat Sanayi ve Ticaret AS si ca subcontractanti companiile Madi Star Real 2011, San Electroterm Grup si Vio-Top;

6. Asocierea Electrogrup (lider) - TQM Management, cu subcontractantii Aquaproiect, Muzeul National Brukenthal, Blue Road, Delta Tomis, MCG Smart Project, Oxamap Project, Studio 22 Dat, Vio-Top, Electric Serv, Berbinschi Daniel, RC Geoproiect, San Electroterm Grup, Damiena, Proiect-Construct Regiunea Transilvania si Georgescu M. Dragos - Specialist Cadastru, Geodezie si Cartografie;

7. Asocierea Omnimpact (lider) - Abc-Con International - Euro Construct Trading 98 - Zemplénko Kelet, cu subcontractantii SXA Expert Proiect Consult, Aquaproiect, Vio-Top, Proiect-Construct Regiunea Transilvania si Cons Electrificarea Instal;

8. Asocierea Eurocerad International (lider) - Infra Expert Ad - Mithras Build, cu subcontractantii Electroproiect, Geostud, Perfect Consult Europe, Mondev Real Estate, Universitatea "Dunarea de Jos" din Galati, Danavi, Specialist Consulting, Steerforth Consult, Scandiuzzi Steel Constructions Spa, San Electroterm Grup, Aduro, Protelco, Vertatel International, Omnia Via Signa, Degal Construct 88 si D&D Eurocom.