Rezultatele financiare raportate de sectorul constructiilor din Marea Britanie au toate sansele de a fi inferioare nivelului prognozat pentru urmatorii trei ani, avand in vedere ingrijorarile legate de incapacitatea executivului de la Londra de a asigura o cerere de proiecte majore de infrastructura. Conform calculelor facute de expertii de la Asociatia Produselor pentru Constructii (CPA), prognoza realizata in aceasta vara anticipeaza un declin de 0,3% pentru 2019, in linie cu estimarile initiale, insa pentru urmatorii doi ani previziunile au fost revizuite negativ, de la 1% la 1,4%, respectiv de la 1,4% la 1,7%, fata de cele emise in primavara lui 2019. De regula, analizele statistice emise de CPA furnizeaza date comprehensibile cu privire la factorii care influenteaza activitatea din bransa, considerand ca dintre acestia infrastructura constituie forta motrice avand cea mai mare capacitate de a influenta evolutia sectorului. Domeniul are sanse majore de avans cu 9,3% in acest an, conditionat insa de finantarea unor lucrari specifice. Proiectele de mare anvergura, cum ar fi, de exemplu, tunelul Tamisei, calea ferata de mare viteza sau Hinkley Point C reprezinta puncte de reper care au capacitatea reala de a impulsiona activitatea pe termen scurt, alaturi de alte obiective similare, cum ar fi cele ocazionate de actualizarea reglementarilor in materie de apa, canalizare, drumuri si cai ferate. Este de asteptat totusi ca dupa un deceniu de austeritate autoritatile locale sa demareze macar proiectele de drumuri, insa inclusiv in acest caz specialistii CPA estimeaza ca anumite intarzieri, care sunt extrem de probabile, vor induce un risc major pentru intregul sector al constructiilor. Daca din punct de vedere geografic, evolutia pe termen mediu va fi destul de eterogena, prin prisma structurala este de asteptat ca in domeniile constructiilor rezidentiale si industriale (in principal, depozite) situatia sa fie mai optimista. La polul opus se vor situa constructia de imobile pentru birouri, centre industriale si unitati de productie, intrucat investitiile sufera deja din cauza unui blocaj psihologic generat de incertitudinile economice si politice generate de Brexit.