Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a declarat dupa finalizarea audierilor pe tema proiectului de buget pentru 2016 al institutiei pe care o reprezinta, ca prejudiciul generat de fisurile aparute pe lotul al treilea al autostrazii Sibiu - Orastie va fi recuperat din executarea garantiilor de 90 milioane de lei, urmata de actionarea in instanta a persoanelor fizice sau juridice gasite vinovate in acest caz. "Avem niste mecanisme contractuale: sunt cele doua garantii, una de 60 milioane de lei si cealalta de 30 milioane de lei. In cazul in care se va opta pentru rezilierea contractului, aceste garantii vor fi executate, diferenta urmand sa fie recuperata prin actionarea in instanta a vinovatilor. Dureaza foarte mult, dar, din pacate, nu avem alta procedura legala. In functie de cat de mare va fi dovedita a fi aceasta portiune cu probleme vom putea sti daca intram sub suma garantiei sau aceasta va fi depasita", a declarat Dan Costescu. In prezent, tronsonul cu o lungime de 22 km dintre Saliste si Cunta este inchis, dupa ce pe o portiune din zona viaductului Aciliu au aparut fisuri adanci, care pun in pericol siguranta traficului rutier. In luna iunie 2015, fostul director al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a solicitat constructorului, respectiv companiei Salini Impregilo, inceperea remedierii acestor defecte, cel mai tarziu pe data de 29 iunie. La inceputul lunii iulie, CNADNR a constatat ca termenul nu a fost respectat, lucrarile nefiind incepute. In acest context, oficialii CNADNR au anuntat ca vor remedia in regim de urgenta fisura de 20 de metri, urmand a deconta lucrarea din banii antreprenorului. Primele fisuri pe acest segment de drum, cu o lungime totala de 22 km, au aparut la numai 12 zile dupa inaugurarea acesteia, ce a avut loc cu numai doua zile inaintea alegerilor prezidentiale din 2014. Contractul pentru tronsonul respectiv a fost incheiat in luna mai 2011, avand o valoare de 182,9 milioane de euro.