Ofertantul desemnat castigator pentru Varianta de ocolire Timisoara Vest, in lungime de 13,90 km, cu pretul de 1.411.300.975 lei este Nurol Insaat ve Ticaret AS si subcontractantii TECNIC Consulting Engineering Romania, San Electroterm Grup, Vio-Top, Muzeul Judetean Satu Mare, Elemo, Danavi, Vertatel International si EPC - Consultanta de Mediu.

Studiul de fezabilitate a fost elaborat de Search Corporation.

Traseul Variantei de Ocolire Timisoara Vest este amplasat pe teritoriul administrativ al judetului Timis si traverseaza UAT Timisoara, UAT Sacalaz si UAT Sanmihaiu Roman.

Punctul de inceput al obiectivului „Varianta ocolitoare Timisoara Vest”, se desprinde din DNCT (existenta) are orientare spre sud-vest, fiind in prelungirea centurii existente pe partea de nord pe aproximativ 1 km, dupa care printr-o curba cu raza mare schimba orientarea traseului catre sud. La km 3+380 traverseaza CF 218 Timitoara - Arad si la km 4+860 traverseaza atat DN 6 cat si CF 133 Ronat Triaj-Cenad aflata in paralel cu drumul national.

In continuare se traverseaza paraul Beregsau la km 7+795 al variantei si printr-un pasaj comun se traverseaza in zona km 9+950 DN 59A (km DN 59A 6+200) si CF 100 Timisoara - Jimbolia, dupa care varianta se indreapta spre Canalul Bega. La aproximativ 200 m dupa traversarea Canalului Bega varianta are punct final VO Timisoara Sud.

In cadrul proiectului vor fi realizate 10 lucrari de arta, din care 3 sunt de o complexitate tehnica ridicata:

- Pasaj pe varianta de ocolire peste DN59+Pasaj peste CFR 100 in lungime de ~750 m,

- Pasaj pe varianta de ocolire peste DN 6 si CFR 133 in lungime de ~450 m si

- Pod pe varianta de ocolire peste raul Bega si peste rezervoarele de namol in lungime de ~450 m.

De asemenea, pentru asigurarea relatiilor de trafic, se vor amenaja 4 noduri rutiere dupa cum urmeaza:

1. Nod rutier la intersectia Varianta ocolitoare Timisoara Vest cu DN 69 (E671) si Drumul national Centura Timisoara (DNCT);

2. Nod rutier la intersectia Varianta ocolitoare Timisoara Vest cu DN 6;

3. Nod rutier la intersectia Varianta ocolitoare Timisoara Vest cu DN 59A;

4. Nod rutier la intersectia Varianta ocolitoare Timisoara Vest cu Radiala Noua de Vest (C30);

Durata de proiectare si executie a lucrarilor va fi de 30 de luni, din care 6 luni perioada de proiectare si 24 de luni executia lucrarilor.

Perioada de garantie a lucrarilor este de 120 de luni, conform ofertei declarate castigatoare.

Obiectivul de investitii va fi finantat din Fonduri Europene Nerambursabile - Programul Transport 2021-2027.

Semnarea contractului de achizitie publica va fi posibila dupa expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestatii si respectiv dupa solutionarea contestatilor/plangerilor formulate in cadrul procedurii de atribuire.