Dupa ce au atribuit inca din februarie 2014 contractul de proiectare (cu studiu de fezabilitate, proiect tehnic si detalii de executie) pentru viitorul pasaj din Piata Victoriei a municipiului Timisoara, autoritatile locale au anuntat ca firma castigatoare a acestui contract (Exe Company Ro – Bucuresti), in valoare de 102.507 lei, a finalizat, la 13 octombrie a.c., elaborarea primei parti a documentatiei tehnico-economice pentru acest obiectiv de investitii. Denumita, oficial, „Reorganizarea circulatiei rutiere pe inelul I de circulatie si reproiectarea infrastructurii rutiere si de transport public – Pasaj Piata Victoriei”, aceasta investitie – ce este cuprinsa deja in programul stabilit de directia tehnica a Primariei Timisoara, pentru anul 2015 – necesita fonduri totale evaluate la aproape 51 de milioane de euro si presupune, printre altele, realizarea unui pasaj subteran auto in proximitatea cladirii Operei din Timisoara. In referatul ce insoteste proiectul de hotarare a consiliului local pentru aprobarea studiului de fezabilitate, se precizeaza ca lucrarile vor avea o durata de 48 de luni, iar „solutia de principiu propusa consta in reorganizarea circulatiei generale pe inelul I de circulatie, pe sens unic, eliminand astfel (partial) conflictele din principalele intersectii de pe inelul I si in reconfigurarea sistemului de linii de transport public prin realizarea unui circuit pe inelul I cu circulatia reorganizata, astfel incat sa creasca semnificativ atractivitatea transportului public”. Obiectivul cuprinde si o parcare subterana de 700 de locuri, in apropierea unei zone intens circulate a municipiului Timisoara (respectiv, B-dul I.C. Bratianu).

Dupa cum se arata anterior, costul efectiv al lucrarilor ar fi de 225 milioane de lei, respectiv 50,9 milioane de euro, asigurate exclusiv din bugetul local, dupa cum se arata in nota de fundamentare a studiului de fezabilitate. Insa, reprezentantii Primariei Timisoara sustin ca, pentru construirea tramei stradale in varianta propusa, este necesara ocuparea a aproximativ 400 mp de teren aflat actualmente in proprietate privata, impunandu-se astfel exproprierea, cu acordarea unor despagubiri. Referindu-se strict la identificarea surselor de finantare, primarul municipiului Timisoara, Nicolae Robu, a explicat ca se incearca atragerea de fonduri europene pentru acest proiect, opinand si ca, in urma licitatiei de atribuire a contractului catre antreprenor, costul total ar putea fi mai redus decat cel preconizat in prezent. „Proiectul ramane in atentia noastra cu fonduri europene. Daca nu vom reusi sa obtinem finantare europeana, pentru ca aceste costuri nu sunt eligibile, atunci vom realiza inelul I pe portiuni. Astfel, pentru 50% din lucrare, in prima etapa suma de 25 de milioane de euro intr-un buget multianual poate fi asigurata de la bugetul local fara nicio problema. Daca vom obtine finantare pentru un proiect, putem sa realizam atunci inelul I intr-un timp cat mai scurt si, daca se aproba finantarea de la bugetul local, atunci termenul este de trei ani. Acestea sunt estimari la nivelul studiului de fezabilitate, elaborate pe baza unor normative specifice. In urma discutiilor pe care le-am avut cu proiectantii, am convenit asupra faptului ca, in Piata Victoriei, pasajul pietonal existent se va transforma foarte usor in pasaj auto, fara a se pune problema demolarii. Toata structura de rezistenta este una foarte buna si se impune valorificarea, nu inlaturarea constructiei din prezent”, a precizat edilul local. Momentan, studiul de fezabilitate urmeaza sa fie aprobat de consilierii locali in cadrul unei sedinte, dupa care specialistii firmei Exe Company Ro vor proceda la intocmirea proiectului tehnic si la elaborarea detaliilor de executie, ce vor permite initierea efectiva a lucrarilor. Pentru informatii suplimentare, www.primariatm.ro