Grupul italian Astaldi, unul dintre cei mai mari contractori de proiecte de infrastructura din Romania, a inregistrat o crestere de 2% a veniturilor din primele noua luni ale acestui an fata de aceeasi perioada din 2016, pana la 2,2 miliarde euro, in contextul unui profit operational de 302 milioane de euro (+6%). Din punct de vedere regional, afacerile derulate in Italia au avut o pondere de 24% din total, diferenta fiind realizata de diviziile internationale ale companiei.

In acelasi timp, portofoliul de contracte si comenzi ale companiei s-a mentinut la un nivel optim, totalizand lucrari de circa 26 miliarde euro, din care 15 miliarde euro revin diviziei de constructii (inclusiv industriale) si diferenta de circa 11 miliarde euro se datoreaza activitatilor de concesiune. Din total, comenzile noi au cumulat 2,3 miliarde euro (dintre care 80% in constructii), 60% dintre acestea fiind contractate in tari de importanta strategica pentru companie, precum Chile, SUA, Canada, Suedia, Georgia, Polonia, Romania si Italia. Portofoliul de contracte de concesiune s-a redus, in intervalul analizat, cu 1,6 miliarde euro.

Proiecte in valoare totala de circa 1,38 miliarde euro au fost contractate de Astaldi in Romania (la care compania italiana are o participatie medie de 45%), cele doua contracte adjudecate in tara noastra vizand executia de lucrari de modernizare a tronsonului de cale ferata Frontiera - Curtici - Simeria pe loturile 2A si 2B (cu o lungime de 80 km si o valoare totala de 776 milioane de euro, proiect in cadrul caruia Astaldi are o participatie de 42%), respectiv pe lotul al treilea (cu o lungime de 40 km si o valoare totala de 600 milioane de euro, din care Astaldi are o cota de 49,5%).

Pe langa contractele din Romania, in primele noua luni ale acestui an antreprenorul italian a mai contractat, in asociere cu alte companii, lucrarile de modernizare a caii ferate 7, pe ruta Varsovia - Dorojusk (117 milioane de euro), a liniei ferate E-59, Varsovia - Poznań (82 milioane de euro), executia lucrarilor de inginerie civila si a celor electro-mecanice de pe noua linie de metrou Kirazli-Halkali din Istanbul (Turcia), proiect de 627 milioane de euro la care Astaldi are o participatie de 15% etc.

In Romania, subsidiara locala a grupului italian a incheiat anul 2016 cu o cifra de afaceri de 337,9 milioane de lei (circa 74 milioane de euro), dupa o scadere de peste 23% fata de nivelul din 2015. Totodata, filiala din Romania a inregistrat, in 2016, pierderi de 70,9 milioane de lei (15,5 milioane de euro), dupa ce in 2015 realizase un profit net de aproape doua milioane de euro. Pe parcursul anului trecut, Astaldi a lucrat in Romania cu un numar mediu de 500 de angajati, conform datelor publice.