Printr-un comunicat, compania de drumuri a precizat ca au fost gasite solutii pentru cele doua probleme majore care au impiedicat lucrarile, respectiv eliberarea amplasamentelor de catre proprietari si finalizarea lucrarilor de largire la patru benzi in zona pasajului peste apeductele Arcuda I, II si III ale Apa Nova (km 57+740). "La inceputul lunii septembrie 2016, se va finaliza procedura de expropriere, prin emiterea incheierii de intabulare pentru coridorul de expropriere situat pe raza administrativa a UAT Chitila. In acelasi timp vor fi defrisati pomii marcati si a fost stabilita si solutia pentru devierea traficului in zona pasajului de la km 57+740, in vederea finalizarii lucrarilor de largire la patru benzi a partii carosabile", se arata in documentul citat.

Pana la finele anului 2016, in zona pasajului de la km 57+740 se va circula, astfel, pe patru benzi, urmand ca asternerea straturilor rutiere de mixtura asfaltica sa fie executata imediat ce conditiile meteorologice vor permite acest lucru.

"Desi a fost un proiect cu foarte multe probleme, chiar blocat, lucrarile evolueaza destul de bine. Am avut o intalnire de lucru si, in momentul de fata, vorbim de un proiect deblocat. Sunt anumite zone unde activitatea poate fi intensificata. Pana la sfarsitul anului ne-am angajat sa redam traficului cele patru benzi in zona pasajului peste apeductele Apa Nova", a declarat Catalin Homor.

Antreprenorul general al lucrarilor sectorului dintre A1 (km 55+465) si DN 7 (km 64+160) este reprezentat de asocierea Delta ACM '93 - Azvirt LLC - Maxidesign, valoarea contractului fiind de 106,6 milioane de lei (fara TVA). Supervizarea lucrarilor este asigurata de Search Corporation si Tecnic Consulting, care au adjudecat contractul in valoare de 2,49 milioane de lei (fara TVA).