Institutul olandez pentru constructii (EIB) a dat publicitatii datele periodice referitoare la marile proiecte de infrastructura si transport la nivelul Olandei. Astfel, bugetul alocat pentru acest segment in intervalul 2018 - 2021 (care include si finantarile grupate sub numele Deltafonds - Delft) va creste cu 10%, pana la nivelul de 7,6 miliarde euro. In deceniul care va urma insa sumele vor scadea usor, cumuland aproximativ 6 miliarde euro. Astfel, in 2017 se vor aloca 6,8 miliarde euro pentru trafic si infrastructura de apa, din care cea mai mare parte a finantarii este asigurata de fondul european de infrastructura, doar 0,9 miliarde euro avand ca sursa Delft. Raportat la anul precedent, aceasta inseamna o diminuare de 5%, respectiv de 30% in ceea ce priveste fondurile Delft. Reducerea respectiva este, in principal, un rezultat al finalizarii unor proiecte, in conditiile in care 85% din totalul sumelor disponibile se cheltuiesc pentru operatiuni externalizate si intretinere (in 2017, aceasta suma va depasi 5,7 miliarde euro). De asemenea, 15% din total constituie fondurile necesare pentru gestionarea traficului si intretinerea retelei publice. Pe termen mediu, se estimeaza ca fondurile pentru infrastructura vor ajunge la 6,2 miliarde euro, din care 1,3 miliarde euro va reprezenta acoperirea din surse Delft. Un alt element interesant de observat este acela ca in anul 2018 se va inregistra o usoara majorare a cheltuielilor, datorata intensificarii operatiunilor derulate pe retelele de drumuri. Referitor la caile ferate, alocarile pe segmentul respectiv se vor situa pe un trend usor descendent, insa, pe termen lung, efortul financiar Delft in directia respectiva va cumula 1,2 miliarde euro.