Fabricantul suedez de otel SSAB a anuntat pentru primul trimestru din acest an incasari de 27,148 miliarde coroane SEK (circa 2,3 miliarde euro), in scadere de la 31,904 miliarde SEK in perioada corespunzatoare a exercitiului financiar precedent. Rezultatul operational a fost de 3,157 miliarde SEK, iar  profitul pe actiune de 2,57 SEK. Conducerea SSAB a afirmat ca veniturile au scazut in principal din cauza diminuarii preturilor din SUA, trendul anterior inversandu-se. De asemenea, cererea din Europa a continuat sa fie relativ slaba, in timp ce piata otelului de inalta rezistenta s-a stabilizat. Transformarea catre productia de otel fara combustibili fosili continua, iar in acest sens grupul a luat decizia de a investi 4,5 miliarde de euro in otelaria din localitatea Luleå. Pe langa eliminarea a 7% din emisiile de dioxid de carbon ale Suediei, investitia presupune o serie de alte beneficii, inclusiv costuri de productie mai mici, o mai mare flexibilitate si o gama de produse mai puternica. Analiza structurala a activitatii din primele trei luni ale anului in curs mai arata ca SSAB Special Steels a avut un rezultat operational de 1,781 miliarde, aferent unei marje operationale de 23%. Rezultatul operational al SSAB Americas pentru primul trimestru a scazut de la 2,67 miliarde SEK la 1,412 miliarde SEK, iar SSAB Europe a anuntat castiguri de 163 milioane SEK si o marja operationala de 2%. Conditiile de piata pe batranul continent au fost dificile, iar grevele din Finlanda au avut un efect negativ de aproximativ 350 de milioane SEK, in timp ce dezvoltarea otelului de inalta rezistenta pentru industria auto a fost buna. Se estimeaza ca greva din aprilie va avea un impact negativ in al doilea trimestru de aproximativ 125 de milioane SEK. De precizat ca atat Tibnor, cat si Ruukki Construction au implementat programe de reducere a costurilor, inclusiv reducerea personalului, care vor continua sa exercite un impact pozitiv in trimestrele urmatoare. In ceea ce priveste noua unitate de productie, aceasta va avea o capacitate de 2,5 milioane de tone pe an, cu doua cuptoare cu arc electric, metalurgie avansata a pichetului si un laminor integrat. Investitia include, de asemenea, un complex de laminare la rece si galvanizare pentru a furniza industriei auto o oferta mai larga de produse premium.