Analistii ING se asteapta la o crestere-zero pentru volumele de constructii din UE in 2023, ceea ce constituie o imbunatatire a previziunilor anterioare, care se datoreaza faptului ca primul semestru a fost mai bun decat se astepta. Volumul lucrarilor ramane in continuare ridicat, in luna iunie productia din UE fiind la acelasi nivel ca perioada corespunzatoare a anului precedent. Cu toate acestea, exista semne clare ca lucrarile vor incepe sa scada, de indata ce natura ciclica a sectorului va incepe sa-si manifeste efectele. Cumparatorii de locuinte si firmele manifesta reticenta la investitiile in spatii noi din cauza scaderii economice, a ratelor mari ale dobanzilor si a costurilor crescute de constructie. Din cauza timpilor lungi de livrare, este probabil sa dureze ceva timp inainte ca aceste efecte sa se reflecte in volumele productiei. Producatorii de ciment, caramizi si beton – cei aflati chiar la inceputul lantului valoric – se confrunta deja cu diminuari puternice de productie. Furnizorii de materiale de constructii din aceste materiale inregistreaza o scadere medie a productiei de 13% in iunie fata de aceeasi perioada a anului trecut. Cele mai mari deprecieri s-au inregistrat in Austria (-15,0%), Germania (-15,6%) si Olanda (-19,5%). Scaderea  autorizatiilor de construire, increderea si cererea sunt, de asemenea, indicatori pentru volume mai mici in sectorul constructiilor in a doua jumatate a anului 2023 si in 2024, cand contractia va fi de numai 1%. O explicatie a diferentelor respective este constituita de faptul ca furnizorii de materiale de constructii livreaza in principal proiecte de constructii noi, care sunt mai susceptibile fluctuatiile dezvoltarii economice decat sectorul renovarilor. Cererea de renovare si intretinere, care constituie momentan mai mult de 50% din productia totala in constructii, este mai putin afectata de ciclurile de tip ”t”. Interesant este ca increderea in sectorul infrastructurii a ramas pozitiva si a atins initial un teritoriu negativ abia in august. Multe proiecte de sunt finantate prin investitii publice, fiind incurajate de disponibilitatea fondurilor UE, nevoia de modernizare a drumurilor existente si investitiile necesare pentru mediu, cum ar fi extinderea retelelor electrice. Revenind la piata de profil in ansamblul sau, se observa ca in timp ce penuria de materiale se atenueaza, lipsa cererii devine din ce in ce mai mult un nou factor limitator pentru multi antreprenori. Peste 28% dintre companiile de constructii din UE se confrunta cu lipsa cererii, iar destul de putini antreprenori isi maresc preturile de vanzare, avand in vedere costurile mai mici ale unor materiale. Pentru informatii suplimentare, click aici