Inlocuirea Planseului Unirii este o urgenta, iar amanarea acesteia reprezinta un risc la adresa sigurantei si a integritatii fizice a zecilor de mii de oameni care tranziteaza, zilnic, centrul Bucurestiului, dupa cum rezulta din cele mai recente completari ale expertizei tehnice, care a incadrat structura rutiera din centrul Capitalei in clasa tehnica IV din V posibile - nesatisfacator, cu unele portiuni incadrate chiar in clasa de risc maxim.

Conform expertilor, "este necesara inceperea cat mai repede posibil a lucrarilor de reabilitare/ consolidare/ inlocuire a podului, intrucat un colaps al structurii, nu neaparat general, dar foarte probabil local, este posibil sa se produca in orice moment, existand pericolul de cedare (prabusire). Cedarea sub trafic (…) poate atrage dupa sine flexibilizarea pana la rupere a placii de beton, cu consecinte incalculabile asupra circulatiei rutiere. Cedarea sub trafic a unor infrastructuri, fenomen care a fost deja amorsat, poate atrage colapsul general al structurii pe zonele in care infrastructurile au cedat", a transmis Primaria Sectorului (PS) 4.

In aceste conditii, in care implementarea unor masuri de inlocuire a placii de beton a devenit nu doar o urgenta, ci un aspect ce nu mai poate fi amanat sub nicio forma, orice demers care ar pune in intarziere debutul lucrarilor ar putea produce pagube incalculabile. Primarul Sectorului 4, Daniel Baluta, face un apel public la adresa primarului general, Nicusor Dan si a echipei acestuia, solicitand emiterea de indata a autorizatiei de construire necesara pentru startul lucrarilor. 

"Rog primarul general sa dea dovada de responsabilitate, intelegand necesitatea demararii urgente a lucrarilor de inlocuire a Planseului Unirii. Ne aflam intr-un moment in care orice ezitare, orice tergiversare a acestor lucrari, ar putea avea consecinte greu de imaginat", a sustinut Daniel Baluta. 

Edilul a explicat si faptul ca Sectorul 4 este pregatit si pentru situatia in care autorizatia de construire pentru Planseul Unirii va fi emisa in alte conditii decat cea prevazuta de lege, ca fiind cea mai rapida, si anume emiterea documentatiei in regim de urgenta, insa si in acest caz, este nevoie de colaborarea Primariei Municipiului Bucuresti (PMB).

 

 

"In acest moment, Sectorului 4 ii mai lipsesc 3 avize. Unul de la ALPAB, ai carei reprezentanti ne-au comunicat faptul ca eliberarea avizului nu este de competenta lor si ne-au indrumat catre cabinetul Primarului General, adica spre institutia care ne solicitase avizul ALPAB (Administratia Lacuri, Parcuri si Agrement Bucuresti). Fara acest aviz, pe care in mod evident nu-l putem obtine, nu se poate elibera nici avizul Directiei de Mediu a Primariei Capitalei. Mai mult, ne lipseste si avizul Comisiei Tehnice de Circulatie, institutie aflata, de asemenea, in subordinea PMB. Reprezentantii acestei comisii si-au motivat imposibilitatea eliberarii avizului prin faptul ca au ramas, in momentul de fata, fara regulament de functionare, lucru care inseamna, de fapt, o desfiintare a acestei comisii", a mai spus primarul Sectorului 4. 

Primarul general al Capitalei, Nicusor Dan, a anuntat recent ca va elibera autorizatia de construire in cazul Planseului Unirii dupa ce Primaria Sectorului 4 va depune toate avizele solicitate. 

 

Pentru implementarea proiectului de refacere a Planseului, Guvernul Romaniei a acordat finantare in procedura de urgenta. Totodata, a fost atribuit si contractul de executie a lucrarilor, asocierii formate din companiile Constructii Erbasu (lider), Concrete & Design Solutions si Bog'Art, cu o valoare de 800 de milioane de lei. 

Contractul de executie a fost semnat si lucrarile sunt programate sa inceapa in anul 2025. Durata de executie este stabilita la 33 de luni (9 luni pentru proiectare si 24 de luni pentru executie).

Din asociere mai fac parte, ca subcontractanti si terti, societatile Erbasu Edil Construct SA, Erbasu Total Construct SA, Aquaproiect, Concelex, CES Consulting Services, DP Proiect Instal, Prospect Drill, Invest Servicii Comerciale, Drum Concept si MC General Construct Alfa.

Proiectul prevede regenerarea spatiilor publice in zona Pasajul Unirii, prin realizarea lucrarilor de consolidare si reabilitare a planseului de acoperire a raului Dambovita in Piata Unirii, care prezinta o serie de degradari la elementele structurale, care pot avansa rapid. Vor fi realizate lucrari de terasamente, arhitectura peisagistica a spatiilor verzi, demontare si inlocuire a conductelor, lucrari de constructii, fundatii si de imbracare a autostrazilor si a drumurilor si la instalatiile electrice. Contractul include si serviciile de proiectare tehnica pentru constructia de lucrari publice, precum si asigurarea de asistenta tehnica pe intreaga perioada de proiectare si executie a lucrarilor.

Proiectul va fi implementat in doua etape, documentatia de avizare a lucrarilor de interventii, pentru ambele Obiective fiind elaborata de asocierea Concrete & Design Solutions - Yardman - Bau Stark - Euro Building Ideea.