Trei asocieri formate din 56 de companii recunoscute la nivel national si international au depus ofertele pentru constructia magistralei de metrou M4, tronsonul Gara de Nord - Gara Progresul, lucrarile avand o valoare de 11,4 miliarde lei, fara TVA, a anuntat Daniel Baluta, primarul Sectorului 4. Documentatiile vor fi analizate in perioada ce urmeaza, iar pana la finalul acestui an vor fi desemnati castigatorii.

"Lucrarile efective, in valoare de aproximativ 2,5 miliarde euro, bani europeni nerambursabili accesati prin Programul Transport al Uniunii Europene 2021-2027, sunt programate sa inceapa in cursul anului 2025 si vor fi finalizate in cel mult 5 ani. (…) Constructia celor 14 noi statii de metrou, care vor asigura legatura de la Gara de Nord pana in sudul orasului, la Gara Progresul, va insemna nu doar o reducere consistenta a indicilor de trafic rutier, ci va reprezenta si un imbold semnificativ pentru dezvoltarea economica a zonei de sud a Bucurestiului", a transmis Daniel Baluta.

Lucrarile vor fi atribuite in doua loturi, respectiv: Lotul 1, intre Gara de Nord si Eroii Revolutiei (in valoare de 6,16 miliarde lei) si Lotul 2, intre Eroii Revolutiei si Gara Progresul (5,23 miliarde lei).

Traseul noii linii de metrou M4 va avea un numar de 14 statii, ce vor fi amenajate pe o lungime totala de aproximativ 12 km, si va traversa teritoriul sectoarelor 1, 4 si 5, precum si al comunei Jilava din judetul Ilfov. Cele 14 statii ale noului traseu sunt: Gara de Nord 2 - Stirbei Voda - Bogdan Petriceicu Hasdeu - Uranus - George Rozorea - Chirigiu - Filaret - Eroii Revolutiei 2 - George Bacovia - Toporasi - Nicolae Cajal - Luica - Giurgiului - Gara Progresul. Statiile vor fi amenajate conform celor mai noi cerinte pentru securitate la incendiu si vor fi adaptate pentru un acces facil al persoanelor cu dizabilitati. Statiile vor avea si sisteme de protectie a calatorilor, inclusiv panouri de sticla si usi automate la marginea peroanelor.

 

 

1. Gülermak Spółka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia (Lotul 1), avand ca terti companiile Tylin Tunnelconsult, Gülermak Emlak Yapi Insaat Yatirim AS, 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SpA si Metrans Engineering si ca subcontractanti Muzeul Municipiului Bucuresti si societatile Electroproiect, Theda Mar Design, EPC - Consultanta de Mediu, Urban Profile Grele, Vertatel International, Solutii Electrice Integrate, Saidel Engineering, Sixense Solutions, Rotermit, TIAB, Altimate, UTI Construction and Facility Management si Danavi;

2. Asocierea Constructii Erbasu (lider) - Concelex - Bog'Art (Lotul 2), avand ca terti companiile Gülermak Spółka z Ograniczona Odpowiedzialnoscia, Somet, 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SpA, Metrans Engineering si Tylin Tunnelconsult si ca subcontractanti societatile Geohidroconsult, Electrocons Group Proiect Int'l, Saidel Engineering, Electro-Alfa International, Erbasu Total Construct SA, Erbasu Edil Construct SA, Altimate, UTI Construction and Facility Management, TIAB, Theda Mar Design, Danavi, Focus Security Systems, Schindler Romania si Electroproiect;

3. Asocierea Dogus Insaat ve Ticaret AS (lider) - GP Group JSC - Trace Group Hold (Lotul 1), avand ca terti companiile Yuksel Proje AS si YDA Insaat Sanayi Ve Ticaret AS, si ca subcontractanti Muzeul National de Istorie a Romaniei si societatile Danavi, KONE Ascensorul, Laboratorul de Constructii Bucuresti SA, Apolodor Com Impex, Vertatel International, GP Group JSC, Total Business Land Proiect, Geostud, Sixense Solutions si Rotermit.

Cele 3 oferte se afla in etapa de evaluare financiara si tehnica, ce are termenul-limita stabilit la data de 27 decembrie 2024, ora 18:00, pentru ambele loturi.

Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de Metroul SA.

 

 

In paralel, se desfasoara si licitatia pentru atribuirea serviciilor de supervizare a lucrarilor de extindere a magistralei M4, pe sectiunea Gara de Nord - Gara Progresul. Valoarea estimata a serviciilor este de 289 milioane de lei (58 milioane de euro), fara TVA, iar durata de implementare a acestuia ajunge la 126 de luni, inclusiv cu perioada de garantie. Finantarea este asigurata prin Programul Operational Transport (POT) 2021-2027.

Companiile interesate pot trimite oferte de participare la licitatie pana la data de 22 octombrie 2024, ora 15:00.