Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) SA anunta preluarea contractului pentru construirea lotului Chiribis - Biharia, pe traseul Autostrazii Transilvania (A3). Urmeaza semnarea Actului Aditional prin care CNIR SA se subroga in drepturile si obligatiile CNAIR SA, emiterea Ordinului de incepere a lucrarilor, predarea catre antreprenor a materialelor de constructii aflate in stoc si a documentatiei de calitate pentru lucrarile deja executate. 

Antreprenorul general, asocierea Precon Transilvania - Citadina 98, are un termen de realizare de 24 de luni pentru acest proiect, din care 6 luni etapa de proiectare si 18 luni pentru executie. Lungimea tronsonului de autostrada este de 28,5 km, iar in cadrul contractului vor fi realizate 18 lucrari de arta. Valoarea contractului este de 785 milioane de lei, finantarea fiind asigurata din fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021-2027, respectiv fonduri de la bugetul de stat.

"Este prima investitie a CNIR in zona de nord-vest a tarii, un contract pe care il vom derula cu profesionalism si responsabilitate pentru ca obiectivul nostru este livrarea unui proiect de calitate in termenul asumat. Vom organiza sedinte cu antreprenorul pentru inceperea lucrarilor in cel mai scurt timp posibil. Totodata, vom analiza inclusiv posibilitatea demararii executiei, etapizat, pe anumite sectoare. Prin construirea subsectiunii 3C2 Chiribis - Biharia si finalizarea lucrarilor la lotul alaturat, 3C1 Suplacu de Bacau - Chiribis, in aproximativ doi ani se va putea circula pe autostrada, fara intrerupere, de la Nusfalau, in judetul Salaj, pana la Bors II, la frontiera cu Ungaria", a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Lucrarile la subsectiunea 3C2 Chiribis - Biharia au inceput in ianuarie 2025, pana la finalul lunii martie constructorul depasind stadiul de 5% al lucrarilor. Antreprenor general este compania Constructii Erbasu, alaturi de grupul Vahostav - Sk, a. s., ca tert sustinator, si de Institutul National de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industriala ECOIND, Muzeul Tarii Crisurilor, precum si companiile Procons Group, Stilo Evora, Electromontaj, Toro Tech Construct, Construction & Pipeline Services, Danavi, Abed Nego Com, Grigo Design, Grafic Tends si Studio Corona SRL Civil Engineering, ca subcontractanti.