Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" SA a primit 4 oferte de participare la licitatia pentru atribuirea serviciilor de consultanta si supervizare a proiectarii si executiei lucrarilor pentru reabilitarea Lotului 4 al liniei feroviare Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebes, respectiv pe traseul Cap X Drobeta-Turnu Severin - Cap X Baile Herculane (km 362+632 - km 404+250), cu o lungime de 41,6 km. Contractul are o valoare estimata de maximum 25,6 milioane de lei (circa 5 milioane de euro), fara TVA, si o perioada de implementare de 195 de luni, ce include asigurarea de consultanta pe intreaga perioada de proiectare si executie (72 de luni) si 120 de luni perioada post-garantie, inclusiv 3 luni pentru inchiderea lucrarilor.

Cele 4 oferte au intrat in etapa de evaluare, ce are termenul-limita stabilit la data de 22 septembrie 2025, ora 18:00. Acestea au fost depuse de:

1. ISPCF;

2. Asocierea TECNIC Consulting Engineering Romania (lider) - TUMAS Turk Muhendislik Musavirlik ve Muteahhitlik, avand ca tert sustinator grupul Turkish Engineering Consulting & Contracting - Tumas India Private Limited;

3. Asocierea 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SPA (lider) - Specialist Consulting - Dohwa Engineering,

4. Asocierea MGGP (lider) - MGGP Engineering - Konsent.

Antreprenor general al lucrarilor pentru Lotul 4 al CF Drobeta-Turnu Severin - Baile Herculane a fost desemnata asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta SA, care va executa si lucrarile pentru Lotul 6, Cap X PO Nou Poarta - Caransebes (km 436+887 - km 474+046,53), cu o lungime de 37,16 km. Din asocierea castigatoare pentru Lotul 4 mai fac parte companiile Activ Proiectare Infrastructura, San Electroterm Grup, Geostud, SPIACT Craiova, Elektra Invest, Eckon Cei, Pirotehnic OSB, Rotermit, Baicons Impex, Hitachi Rail GTS Romania, Systra SpA si Muzeul Olteniei Craiova. La proiect vor participa si grupurile Kontron Transportation GmbH si Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH, ca terti sustinatori.

Lucrarile propuse includ modernizarea liniei de cale ferata in conformitate cu Specificatiile Tehnice de Interoperabilitate (STI), linie simpla sau dubla, electrificata, de 25 kV, precum si introducerea instalatiilor de centralizare electronice/ electrodinamice noi sau reabilitate, dupa caz, in statii si linie curenta si introducerea sistemului de siguranta ERTMS nivel 2 in conformitate cu STI si cu previziunile cererii de trafic de calatori si de marfa national si international.

Linia de cale ferata Craiova - Drobeta-Turnu Severin - Caransebes (225,28 km) face parte din Coridorul Orient/Est-Mediteranean si este amplasata pe raza judetelor Dolj, Mehedinti si Caras-Severin.

Studiul de fezabilitate necesar proiectului de reabilitare a CF Craiova - Caransebes a fost elaborat de asocierea Italferr SpA - ISPCF SA - Italrom Inginerie Internationala.