Romania are nevoie de investitii in domeniul transporturilor de aproape 80 de miliarde de euro in urmatorii 10 ani, iar banii vor fi luati din fonduri europene si de la bugetul de stat, a declarat ministrul Transporturilor, Lucian Bode, aseara la B1 TV.

"Evaluarile noastre arata ca in urmatorii 10 ani Romania are nevoie pe toate modurile de transport, rutier, feroviar, aerian si naval, de investitii de 77,9 miliarde de euro, din care 41 miliarde euro doar pentru infrastructura rutiera. Este un calcul fundamentat stiintific pe tot ceea ce are nevoie Romania, pornind de la nevoi, pornind de la axele principale, de la coridoarele secundare, de la interconectarea acestor coridoare, de la axele frontaliere, tot ceea ce are nevoie Romana in urmatorii 10 ani se ridica la aproximativ 80 de miliarde de euro", a declarat Lucian Bode.

Ministrul a mai spus ca Romania are nevoie sa aloce mai multe fonduri pentru dezvoltarea infrastructurii, dar si ca va fi nevoie de imprumuturi pentru realizarea tuturor proiectelor.

"Banii ii luam din fonduri europene, din bugetul de stat, pentru ca trebuie sa ne hotaram. Astazi avem 0,6% din PIB alocat pentru investitii de infrastructura. Daca vrem sa avem o infrastructura pusa la punct atunci trebuie sa alocam un procent mult mai mare din PIB. Si in al treilea rand, este foarte important sa vedem ce parteneriate putem incheia cu institutii financiare care sa ne acorde imprumut, pentru ca Romania trebuie sa isi permita sa se imprumute suficient ca sa poata sa isi dezvolte infrastructura", a precizat ministrul Transporturilor.

Lucian Bode a dat exemplul autostrazii Bucuresti-Constanta, care dupa 4 ani de cand a fost inaugurata a generat triplarea PIB, in valoare nominala, a judetului Constanta.

"Infrastructura de transport asigura o dezvoltare economica. Dupa ce s-a dat in trafic autostrada Bucuresti-Constanta, PIB-ul, in valoare nominala, al judetului Constanta s-a triplat. Sunt convins ca PIB-ul va creste semnificativ odata cu darea in exploatare a principalelor coridoare de transport din Romania, atat rutier, cat si feroviar. Si ma refer la axa Constanta-Bucuresti-Sibiu-Nadlac si la autostrada spre Moldova, la Autostrada Transilvania, dar si la Autostrada de sud - Craiova-Pitesti cu cele patru tronsoane si alte axe care interconecteaza retelele principale", a mai spus Lucian Bode, la B1 TV.