Compania Nationala "Administratia Porturilor Maritime" SA Constanta a primit 8 oferte de participare la licitatia pentru atrib uirea lucrarilor de extindere la 4 benzi a drumului dintre Poarta 7 si jonctiunea obiectivului "Pod rutier la km 0+540 a Canalului Dunare - Marea Neagra" cu drumul care realizeaza legatura intre Poarta 9 si Poarta 8, spre zona de Nord a portului Constanta. Contractul, de tip design & build (proiectare si executie), are o valoare estimata de 148,4 milioane de lei (fara TVA) si o perioada de implementare de 42 de luni, din care 9 luni pentru proiectare si 36 pentru executie.

Cele 8 oferte se afla in etapa de evaluare tehnica si financiara, ce are termen-limita stabilit la 9 decembrie 2024, ora 18:00.

Potrivit Caietului de sarcini, vor fi executate lucrari de regeometrizare a sensului giratoriu actual din capatul estic al autostrazii A4, va fi realizat un pasaj rutier denivelat peste calea ferata de acces in zona de sud a Portului Constanta Nord si peste drumul de acces la Poarta 9, precum si o noua intersectie giratorie, la jonctiunea pasajului cu drumul de legatura dintre portile P7 si P9. Drumul dintre noul sens giratoriu si Poarta P7 va fi extins la 4 benzi, iar drumul existent intre noul sens giratoriu si Poarta P9, cu doua benzi pe sens, va fi reabilitat. In plus, vor fi executate si lucrari de canalizare pluviala, dar si alte lucrari conexe (racorduri/ devieri de retele, relocari de obiective, protectii/ balustrade, marcaje si semnalizari auto, iluminat public etc.).

Studiul de fezabilitate al proiectului a fost elaborat de compania TPF Inginerie.

 

1. Porr Construct, cu subcontractantii SSF-RO, Pirotehnic OSB, Muzeul Olteniei Craiova, Serconstruct Roads, IMSAT si Grafic Tends;

2. Ness Proiect Europe, avand ca tert grupul Vahostav a.s., si ca subcontractanti companiile Bicanca Anabi, Eckon Cei, Elektra Invest, Ecobuild Proconstruct, Like Consulting si Muzeul Olteniei Craiova;

3. Asocierea Swietelsky Construct (lider) - Swietelsky Magyarorszag Kft, avand ca terti/ subcontractanti companiile Prospect Drill, Drumserv, Silkat Electric Grup, Incons, Dineng Dev, SPIACT Craiova, SBR Soletanche Bachy Fundatii si San Electroterm Grup;

4. Asocierea Net Yapi ve Ticaret Mühendislik Mimarlik Müsavirlik Limited Sirketi (lider) - Istmar Tem Gayrimenkul Yatirim Insaat ve Ticaret AS - Maksan Techno Grup, cu subcontractantii Intergroup Engineering, Degal Construct 88, Istru Con, Omega Proiect Construct si M Infra Design & Management;

5. Asocierea G&M Road Building Engineering (lider) - Building Design 2000 Top - Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi - Brumatax, avand ca tert grupul En-Ez Insaat Sanayi ve Ticaret AS, si ca subcontractanti companiile Madi Star Real 2011, San Electroterm Grup si Vio-Top;

6. Asocierea Electrogrup (lider) - TQM Management, cu subcontractantii Aquaproiect, Muzeul National Brukenthal, Blue Road, Delta Tomis, MCG Smart Project, Oxamap Project, Studio 22 Dat, Vio-Top, Electric Serv, Berbinschi Daniel, RC Geoproiect, San Electroterm Grup, Damiena, Proiect-Construct Regiunea Transilvania si Georgescu M. Dragos - specialist cadastru, geodezie si cartografie;

7. Asocierea Omnimpact (lider) - ABC-Con International - Euro Construct Trading 98 - Zemplénko Kelet-magyarorszagi Epitoipari Fovallalkozó és Banyaszati Korlatolt Felelosségü Tarsasag, cu subcontractantii SXA Expert Proiect Consult, Aquaproiect, Vio-Top, Proiect-Construct Regiunea Transilvania si Cons Electrificarea Instal;

8. Asocierea Eurocerad International (lider) - Infra Expert Ad - Mithras Build, cu subcontractantii Electroproiect, Geostud, UTI Construction and Facility Management, Perfect Consult Europe, Mondev Real Estate, Universitatea "Dunarea de Jos" din Galati, Danavi, Specialist Consulting, Steerforth Consult, Scandiuzzi Steel Constructions SpA, San Electroterm Grup, Aduro, Protelco, Vertatel International, Omnia via Signa, Degal Construct 88 si D&D Eurocom.