Primaria Municipiului Bucuresti (PMB) a lansat in dezbatere publica proiectul de hotarare privind aprobarea Planului de Mobilitate Urbana Durabila (PMUD) 2016-2030 pentru regiunea Bucuresti - Ilfov. Strategia vizeaza realizarea, pana in anul 2030, a unui sistem de transport eficient, integrat, durabil si sigur, ce va absorbi investitii de circa 7 miliarde euro in dezvoltarea infrastructurii de transport din Capitala si din imprejurimile acesteia. Aproximativ jumatate din suma totala, respectiv 3,5 miliarde euro, se vor investi in extinderea si modernizarea metroului, fondurile urmand a proveni in principal de la bugetul de stat si din fonduri europene. Cealalta jumatate a bugetului estimat va fi utilizata pentru dezvoltarea transportului public de suprafata, pentru managementul traficului, infrastructura ciclistica etc.

Documentul este complementar Planului Urbanistic General (PUG), folosind un model de transport (software) avand ca scop imbunatatirea accesibilitatii si buna integrare a diferitelor moduri de mobilitate si transport in regiune. Bucuresti-Ilfov. Investitiile vizeaza cele sase sectoare ale Capitalei, precum si judetul Ilfov, format din 8 orase (Bragadiru, Buftea, Chitila, Magurele, Otopeni, Pantelimon, Popesti-Leordeni si Voluntari) si 32 de comune din proximitatea Bucurestiului.

De asemenea, PMUD va fi corelat si cu MasterPlanul General de Transport (MPGT) si cu planul de dezvoltare regionala (PDR BI), cu strategiile locale de dezvoltare urbana, dar si cu strategiile sectoriale de servicii sociale si din domeniul sanitar, educational, economic si de afaceri.

 

Printre principalele proiecte incluse in PMUD sunt:

·         infiintarea Autoritatii de Transport Metropolitan Bucuresti-Ilfov;

·         introducerea de benzi de circulatie cu prioritate pentru transportul public pe o distanta de 25 km;

·         modernizarea si extinderea infrastructurii de tramvai (41 km cale dubla) si reabilitarea a aproximativ 1.800 de statii;

·         constructia de parcari de tip Park & Ride la punctele-cheie de intrare in oras;

·         constructia de parcari subterane;

·         amenajarea infrastructurii utilitare pentru biciclete;

·         crearea de noi zone cu prioritate pentru pietoni si biciclisti in centrul orasului, concomitent cu modernizarea spatiului urban public;

·         imbunatatirea conditiilor de accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusa (se propune realizarea unor pasaje pietonale subterane);

·         imbunatatirea sistemului de management al traficului.

 

·         supralargirea strazii Prelungirea Ghencea, intre str. Brasov si soseaua de centura a Capitalei si realizarea unui terminal intermodal comun cu viitoarea statie de tren din zona Haltei Bariera Domnesti;

·         modernizarea strazii Barbu Vacarescu si a strazii Av. Alex. Serbanescu (sistem rutier si cale de rulare a tramvaielor) de la Sos. Stefan cel Mare pana la Bd. Aerogarii si prelungirea liniei de tramvai pana la Zona Comerciala Baneasa;

·         modernizarea sistemului rutier si a liniei de tramvai pe Bd. Dimitrie Pompeiu si prelungirea pana la str. Barbu Vacarescu, pentru asigurarea unei legaturi directe cu un mijloc de transport rapid, nepoluant si de mare capacitate, a zonei de birouri Pipera (aflata in plina expansiune) cu zona de Nord a Capitalei;

·         modernizarea Soselei Petricani, intre Bulevardul Lacul Tei si sensul giratoriu de la intersectia cu Bd. Pipera, atat pentru sistemul rutier, cat si pentru calea de rulare a tramvaiului.

In perioada de dezbatere publica, toti cetatenii, ONG-urile sau persoanele juridice pot face sugestii cu privire la acest proiect si isi pot exprima opiniile in ceea ce priveste imbunatatirea proiectului de hotarare. Municipalitatea se angajeaza sa analizeze toate recomandarile referitoare la acest proiect de hotarare, prin completarea, modificarea si, ulterior, definitivarea actului normativ care va fi supus votului consilierilor generali.