Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA si Asocierea RailWorks, formata din Arcada Company SA si Alstom Transport SA, au semnat vineri, 30 decembrie 2022, contractul pentru electrificarea si modernizarea sectiunii Cluj Napoca - Aghires (Lotul 1) a magistralei de cale ferata Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor (166,2 km). Toate contractele pentru electrificarea acestei magistrale sunt, in prezent, semnate.

Contractul semnat vineri are o valoare de 1,61 miliarde lei, iar lucrarile vizeaza electrificarea si modernizarea infrastructurii si suprastructurii feroviare. Finantarea va fi asigurata din fonduri nerambursabile prevazute in Planul National de Relansare si Rezilienta (PNRR), Componenta 4 - Transport sustenabil.

Lucrarile vor acoperi intreaga lungime a traseului Cluj-Napoca - Aghires (30,41 km), lucrari civile in statiile CF Cluj-Napoca si Aghires, haltele de miscare Baciu Triaj si Garbau, punctele de oprire - Tetarom (nou), Baciu (nou), Suceagu, Radaia, Mera (transformare din Halta de Miscare in Punct de Oprire), Nadaselu, Macau, Doroltu, modernizarea lucrarilor de arta - 13 poduri, 35 podete, un pasaj superior nou (Taietura Turcului - Primaria Cluj), un pasaj pietonal subteran in statia CF Cluj-Napoca, o pasarela pietonala in statia CF Aghires, sisteme automate de semnalizare la 11 treceri la nivel cu calea ferata, lucrari specifice de exploatare feroviara, precum si lucrari de semnalizare prin implementarea sistemului ERTMS (ETCS nivel 2 si GSM-R) pe intregul traseu.

De asemenea, in cadrul lucrarilor aferente sectiunii Cluj Napoca - Aghires sunt incluse urmatoarele obiective de utilitate publica si feroviara:

Durata de implementare a contractului este de 42 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 36 de luni pentru executia lucrarilor.

Toate contractele pentru electrificarea intregii magistrale de cale ferata Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor au ca sursa de finantare PNRR, valoarea totala a proiectului fiind de 9,36 miliarde lei (fara TVA).