Cercetatorii companiei de analiza a pietei Freedonia au dat publicitatii un raport in care se arata ca, dupa o scadere continua a cererii in intervalul anilor 2005-2010, piata mondiala a asfaltului se va situa pe un trend ascendent, urmand sa se majoreze cu o cota de 5,1% pe an pana in 2015, cand ar putea ajunge la 119,5 milioane de tone. "Dintre motivele care au constituit in trecut principalele premise negative ce au influentat cererea, se disting preturile mari ale petrolului, combinate cu problemele economice si cu declinul activitatii din ramura de constructii. In 2010 a fost consemnat primul moment de revenire a livrarilor, iar din punct de vedere structural produsele utilizate pentru pavarea arterelor rutiere au contat in proportie de 80% in cadrul vanzarilor totale. In ceea ce priveste evolutia regionala, se preconizeaza ca pe continentul nord-american va avea loc o sporire de 6,5% pe an, pana la 36,6 milioane de tone in 2015, comenzile fiind sustinute de tendinta de redresare economica din SUA si de expansiunea activitatii de constructii din aceasta tara. Reteaua importanta a infrastructurii rutiere, ce necesita operatiuni de reabilitare, modernizare si chiar de expansiune, reprezinta principalul motiv pentru care SUA raman unul dintre cei mai importanti factori motori ai cererii globale de asfalt. Totusi, pentru regiunea Asia-Pacific, este previzionata o crestere de 4,7% pe an, ajungandu-se la 38,4 milioane de tone in 2015, astfel incat aceasta va deveni cea mai semnificativa piata mondiala. Formarea comenzilor depinde, insa, de modul in care se vor derula programele guvernamentale de infrastructura rutiera din China si India. Daca acestea vor decurge in mod corespunzator, aproape 20% din productia mondiala de asfalt va reprezenta cota destinata in exclusivitate Chinei. Cu numai +1,8% pe an, respectiv 22 milioane de tone in 2015, zona Europei de Vest va deveni mai putin atractiva pentru companiile din bransa, mai ales in contextul in care infrastructura rutiera extinsa si deosebit de performanta nu va necesita ample lucrari de modernizare. Desi initial se puteau lua in considerare livrarile de asfalt pentru alte aplicatii in constructii, limitarea investitiilor publice sau private in edificarea cladirilor va determina o crestere moderata a vanzarilor de mixturi folosite, de exemplu, la acoperisuri de tip terasa", se precizeaza in studiul citat. Pentru informatii suplimentare, www.freedonia.com