-Procesul de actualizare a Planului Urbanistic General este în desfășurare, după o perioadă considerabilă de la elaborarea versiunii actuale. Noul document va integra o viziune actualizată de dezvoltare urbană, fundamentată pe principiile sustenabilității și coerenței teritoriale. Este o muncă complexă, cu specialiști din diverse domenii implicați - urbanism, mobilitate, infrastructură, mediu - pentru a asigura un cadru coerent și legal.

- În acest moment avem câteva direcții majore, reprezentate de:

   ● trenul metropolitan - proiect vital care va lega Capitala de localitățile din jur, reducând traficul rutier;
   ● extinderea liniilor de tramvai și reabilitarea celor existente - avem deja șantiere active pe bulevardele Expoziției, Chișinău și Basarabia, Barbu Văcărescu etc.;
   ● benzile unice pentru transportul public - înființăm alți 10,5 km, pentru ca transportul în comun să fie mai rapid și mai eficient;
   ● modernizarea infrastructurii rutiere - consolidăm podurile și pasajele (Băneasa, Lujerului, Obor, Constanța etc.);
   ● Masterplanul Velo - am aprobat strategia și ne concentrăm pe implementarea celor peste 500 de km de piste pentru biciclete;
   ● achiziționarea de noi mijloace de transport în comun: 250 de tramvaie și 100 de troleibuze, cu fonduri europene;
   ● transformarea pietonală a unor zone-cheie ale orașului și reamenajarea lor;
   ● susținerea realizării drumurilor radiale, ce vor degreva o parte din traficul ce în prezent tranzitează Bucureștiul, prin strânsă colaborare cu Ministerul Transporturilor și cu sectoarele orașului;
   ● crearea de noi parcări publice și eliberarea trotuarelor de mașini - chiar dacă este o măsură contestată pe termen scurt, pe termen lung va contribui semnificativ la creșterea calității spațiului urban. Prioritizăm fluidizarea traficului prin reducerea cotei modale a deplasărilor cu vehiculul personal. Pentru a putea obține acest lucru, îmbunătățim calitatea transportului în comun, creăm rute sigure pentru deplasările cu bicicleta și spații pietonale de bună calitate ce vor încuraja traficul pietonal. Pe termen scurt, aceste proiecte pot aduce un anumit disconfort, firesc în perioada lucrărilor, însă pe termen mediu și lung ele vor transforma vizibil mobilitatea și calitatea vieții în oraș.

-Relația de lucru dintre Primăria Capitalei și primăriile de sector s-a maturizat - astăzi procesele sunt mai clare, comunicarea mai bună și rezultatele mai vizibile în oraș. De exemplu, lucrăm alături de Primăria Sectorului 2 la Patinoarul Flamaropol. Alte proiecte realizate în comun vizează reamenajarea unor străzi importante precum Grivița, transformarea zonei Amzei într-una pietonală, precum și alte proiecte de infrastructură - strada Biharia, Nodul Petricani, Podul Băneasa, Podul Constanța etc. La fel de bine colaborăm și cu Sectorul 6, oferind sprijin pentru implementarea proiectelor bune pe care le derulează, cu obținerea avizelor și autorizațiilor de care au nevoie, așa cum facem și cu celelalte primării. În ceea ce privește autoritățile centrale, suntem în contact permanent. Aceasta este o perioadă foarte importantă pentru dezvoltarea Bucureștiului, întrucât este în derulare procesul de obținere a finanțării nerambursabile, în special pe zona de transport public și termoficare. Așa cum știți, în acest moment bugetul Primăriei Capitalei este limitat, astfel încât parteneriatul, buna coordonare și atragerea fondurilor structurale rămân cheia dezvoltării orașului.

- În zonele centrale, punem accent pe recuperarea spațiului public pentru oameni - transformări pietonale, trasee pentru biciclete, aprobate prin Masterplan, spații verzi și zone de relaxare. Zonele industriale prezintă o anumită complexitate, mai ales din cauza faptului că sunt foarte fragmentate din punct de vedere cadastral. De aceea, reconversia lor este unul dintre elementele studiate în cadrul PUG sau vor face obiectul unor documentații de urbanism dedicate.

- În prezent se actualizează Baza de Date Unică (BDU). Deja aplicația UrbOnline a fost actualizată prin proiectul de actualizare PUG, însă beneficiile se vor vedea odată cu finalizarea procedeului de actualizare BDU - estimat a se încheia în iunie 2026. Urmărim ca toate informațiile relevante pentru dezvoltarea urbană să fie georeferențiate și disponibile atât publicului, cât și specialiștilor. Urmărim migrarea modului de lucru pentru documentațiile de urbanism în documente cu extensia "gis", în conformitate cu prevederile legale, și digitalizarea a cât mai multor procese. S-au făcut pași către automatizarea emiterii certificatului de urbanism de informare și avem protocoale cu ANCPI pentru corelarea bazelor de date. Procesul de digitalizare a urbanismului este unul complex, amplificat în cazul Bucureștiului de particularitățile cadrului administrativ și de numărul ridicat de instituții competente pe teritoriul său.

-Mesajul este limpede: susținem investițiile responsabile, bazate pe legalitate, transparență și stabilitate. Bucureștiul evoluează prin parteneriate responsabile, capabile să echilibreze interesul public cu dinamica mediului privat. Obiectivul nu este doar creșterea, ci calitatea dezvoltării - pentru a avea un oraș european, coerent și viabil.

(articol aparut in revista Agenda Constructiilor, editia Octombrie 2025)