Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat preluarea provizorie a DN 67C pe tronsonul Bengesti - Sebes de la societatea de constructii Romstrade, firma aflata in insolventa dupa arestarea patronului acesteia, Nelu Iordache, in urma cu trei ani. CNADNR vizeaza realizarea in regim de urgenta a unor lucrari de consolidare a acestui sector de drum. Potrivit datelor autoritatii, preluarea se va realiza pana la data de 20 martie 2015, urmand a fi executate reparatii de stricta necesitate pentru conservarea lucrarilor si mentinerea viabilitatii in vederea asigurarii unui trafic rutier in conditii de siguranta. CNADNR a atribuit societatii Romstrade lucrarile de modernizare a soselei Transalpina, ce traverseaza Muntii Parang, in anul 2008, valoarea contractului de executie fiind de circa 350 milioane de euro (fara TVA). Contractul a fost semnat in luna septembrie 2008. Potrivit CNADNR, antreprenorul nu a respectat termenul contractual de 18 luni prevazut si, pe parcursul implementarii acestuia, compania selectata nu a demonstrat ca are capacitatea tehnica de a finaliza lucrarile in termenele stabilite, astfel incat proiectul a fost blocat in luna octombrie 2012. "Avand in vedere faptul ca, in ultimii doi ani, lucrarile au fost abandonate de constructorul Romstrade, neasigurandu-se conservarea acestora, in prezent se inregistreaza degradari ale structurii de rezistenta a drumului provocate de scurgerea necontrolata a apei provenite din precipitatii si din topirea zapezii. Acestea pot constitui un potential pericol de cedare a drumului sub actiunea traficului", se arata intr-un comunicat oficial al CNADNR. Compania de stat a anuntat, de asemenea, ca intreprinde demersuri in justitie privind rezilierea contractului. "Avand in vedere faptul ca in prezent drumul national DN 67C se afla intr-o stare de degradare avansata, inclusiv a lucrarilor executate si neconservate de catre antreprenor, vom demara, imediat ce conditiile meteorologice vor permite, executarea unor lucrari la poduri, podete, ziduri de sprijin, rigole, santuri, parapete etc., care au o importanta majora in protejarea drumului, stabilizarea versantilor, colectarea si evacuarea apelor", a declarat Narcis Stefan Neaga, directorul general al CNADNR.